[实用新型]座椅传动管铆接设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械类，有关一种座椅传动管铆接设备，尤指用于汽车座椅传动管铆接，且一次装卡即可完成全部铆接工序的座椅传动管铆接设备。 

背景技术

座椅的一金属结构件如附图1所示，主要由高调前支架1a、塑料衬套2a、传动管3a和前摇臂支架4a组成，其座椅上的传动管3a起到转轴的作用，实现座椅部件绕其旋转的功能。其中，高调前支架1a与坐垫上框焊接一体，起到固定上框的作用；传动管3a连接高调前支架1a与前摇臂支架4a，同时能使二者以它为转轴，进行转动，达到角度变化的效果；塑料衬套把两个金属件隔离开来，相当于轴承，起到润滑和防止噪音的效果；前摇臂支架，连接座椅下部滑轨机构，在它与高调前支架1a发生角度变化时，实现高度调节，从而实现座椅的高矮位置调节。 

原有的上述座椅金属结构件装配工艺为两步：首先采用手工的方式将传动管3a套入到高调前支架1a和前摇臂支架4a中去，然后再将其移动到铆接设备上，对传动管3a的两端进行铆接，使高调前支架1a、前摇臂支架4a和传动管3a组装成一体，此工艺方法不仅费时费力，而且生产效率低，不能适应大当今大批量汽车座椅生产的需要。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅传动管铆接设备，解决原有座椅金属件铆接工艺费时费力，而且生产效率底下的问题。 

座椅传动管铆接设备由下列部分组成：支撑整个设备的工作台底板、用于导引穿管机构的导引汽缸、输出力用于铆接传动管翻边与封口的汽液增力缸、用于支撑穿管汽缸的穿管龙门架、用于支撑铆接汽缸的铆接龙门架、用于铆接封口的铆接机构、用于导引传动管顺利穿入铆接机构的穿管导引机构、用于定位前摇臂支架和高调前支架的定位滑台、用于定位滑台前后滑动的滑台导轨、用于铆接封口的铆接机构、定位传动管并将其从支架的圆孔穿过的穿管机构、输出力用于铆接传动管翻边与封口的汽液增力缸，以及输出力用于穿管的汽液增力缸。 

上述设备操作工艺过程具有两工艺位置，即：穿管位置，同时也是铆接 设备原位和铆接位置。 

本实用新型的优点在于：照比原有的工艺方法相比，省时、省力，生产效率大幅度提高，适应现代大批量汽车生产的需要。 

附图说明

图1为本实用新型被铆接工件组成示意图。 

图2为本实用新型设备的立体示意图。 

图3为本实用新型铆接过程剖视图。 

具体实施方式

如附图2和附图3所示，本实用新型由工作台底板1、用于导引穿管的导引汽缸2、输出力用于铆接传动管翻边与封口的汽液增力缸3、穿管龙门架4、铆接龙门架5、用于铆接封口的铆接机构6、穿管导引机构7、定位滑台8、滑台导轨9、用于铆接封口的铆接机构10、定位传动管，并将传动管从支架的圆孔穿过的穿管机构11、为铆接传动管翻边与封口输出力的汽液增力缸12，以及用于穿管输出力的汽液增力缸13所组成。 

本实用新型的操作过程如下：当定位当滑台8在穿管位置14时，操作者上件，将前摇臂支架与高调前支架放入定位滑台8中，将传动管放入穿管机构11的定位部位中，确认定位妥当后启动双手按钮； 

设备自动运行，定位滑台将支架夹紧，引导汽缸2充气，将穿管导引机构7穿入零件孔位，将支架孔中心对正，汽液增力缸12充气，将穿管机构11送至穿管位置后，汽液增力缸12切换为液压，穿管机构11加力，将引导汽缸2顶出支架，同时由汽液增力缸13将传动管压入支架孔，穿管到位后引导汽缸2和汽液增力缸12同时卸载，穿管机构11和穿管导引机构7同时退回到初始位置。 

定位滑台8沿滑台导轨9向铆接位置15移动，移动到位后，汽液增力缸12与汽液增力缸3同时充气，铆接机构10与铆接机构6送进到铆接位置，汽液增力缸12与汽液增力缸3同时切换为液压，铆接机构10与铆接机构6加力，将传动管两侧同时铆接翻边，封口。 

汽液增力缸12与汽液增力缸3同时卸载，铆接机构10与铆接机构6同时退回至原位，定位滑台8沿滑台导轨9向设备初始位置移动，移动到位后，定位滑台8自动打开，操作者将工件取下，完成整个铆接工艺。