[实用新型]一种汽车碰撞试验用假人座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全碰撞试验的技术领域，具体地说是涉及一种汽车安全碰撞试验中使用的假人座椅装置。

背景技术

由于汽车事故造成的巨大损失，世界各发达国家都对汽车碰撞安全性做出了强制性要求，并建立了各自的法规，世界各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评指标，汽车碰撞试验是汽车设计人员了解碰撞过程、掌握有关碰撞的设计数据、改进汽车安全设计的重要手段。汽车碰撞试验要在各种不同的条件下进行，利用假人和各种传感器装置收集碰撞数据，如以约50公里/小时的时速撞击固定障壁，对假人受伤情况、挡风玻璃破碎情况和燃油系统的完整性进行测试；用可移动障壁撞击汽车的尾部来收集相关数据等。碰撞试验用的假人身上都装备有各种传感器和导线，以收集传输试验数据。汽车工程师利用这些数据和汽车、假人高速摄影胶片对碰撞过程中假人的情况和车辆性能进行评估。因此在汽车碰撞试验中，假人起着关键作用。试验时，假人放置在试验椅上，通过试验椅在背部伸出横梁上的挂钩钩住假人头顶上的圆环，使假人保持一定的姿势，但是试验椅背上的挂钩不可上下进行调节，以保证其体内仪器的处于良好状态。

中国专利局公开了一种卡丁车碰撞试验中固定假人的专用装置，授权公告号是CN201464148U，该专用装置包括卡丁车座椅，在座椅对应假人腰部两侧位置设有由插入式多插头锁扣连接的腰带，座椅靠背对称设有对应假人双肩的肩带，两肩带端部分别与腰带锁扣的一插头相连接，座椅的椅面对称设有固定大腿的两档带，椅面对应两大腿内侧的位置设有裆带环，两档带端部分别与腰带锁扣的一插头相连接。该试验中假人固定的专用装置使用许多绑带来固定假人，操作复杂。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中目前汽车碰撞试验用座椅背上的挂钩不可上下调节不足，提出了一种汽车碰撞试验用假人座椅。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车碰撞试验用假人座椅，包括试验座椅和从椅背上伸出并向前折弯的横梁，在横梁的前端面上设有上下贯通的凹槽，凹槽处设有可调节高度的钩子，在凹槽的两边各设有B销孔，试验座椅的两个扶手处各设有A销孔。这样可以上下调节挂钩，来调节试验座椅上的假人，使假人处在良好的坐姿，以保证其体内仪器的良好工作状态。

B销孔的方向呈水平方向，通过销子连接B销孔，B销孔防止挂钩脱落，使得假人放置牢固可靠。

A销孔的方向呈水平方向，通过销子连接A销孔。这样通过A销孔将假人固定在试验座椅上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：假人座椅上部安装可上下调节的挂钩，将假人放置在座椅上，通过调节挂钩，保证假人保持一定的姿势，以保证其体内仪器的良好工作状态，同时使得假人放置牢固可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

    图中1是试验座椅、2是横梁、3是凹槽、4是B销孔、5是A销孔。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：如图1所示，在汽车碰撞试验用的座椅1的椅背中间位置上伸出向前折弯的横梁2，横梁2的前端面设有一凹槽3，凹槽3上下贯通，在凹槽3的两个端各设有一个水平方向的B销孔4，试验座椅1上设有两个扶手，在试验座椅1的两个扶手上相应的位置上各开有一个A销孔5，试验座椅1在腿部位置设有两个浅凹槽。使用时把可上下调节的挂钩放入凹槽3，挂钩在横梁的下部，用以钩住假人头顶上的圆环，可调节上下的调节部位位于横梁的上部，使用销子穿过凹槽3的B销孔4并固定，这样可防止挂钩脱落。同时给A销孔5加销，将假人固定在座椅1上，腿部放到浅凹槽里，有利于腿部固定，座椅的扶手也有利于固定假人。

本实用新型通过在假人座椅上部安装可上下调节的挂钩，将假人放置在座椅上，通过调节挂钩，保证假人保持一定的姿势，以保证其体内仪器的良好状态，同时使得假人放置牢固可靠。