[实用新型]带连接件的安全紧固装置有效
申请号: | 201020282354.7 | 申请日: | 2010-08-05 |
公开(公告)号: | CN201802712U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 李德良 | 申请(专利权)人: | 李德良 |
主分类号: | F16B7/22 | 分类号: | F16B7/22 |
代理公司: | 深圳市万商天勤知识产权事务所(普通合伙) 44279 | 代理人: | 王志明;潘笑玲 |
地址: | 中国香港九*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 安全 紧固 装置 | ||
1.一种带连接件的安全紧固装置,包括:连接杆(1)、分别安装在所述连接杆(1)前端和后端的连接杆方向调节装置(2)和用于与其他物件连接的接头(3)、安装在所述连接杆方向调节装置(2)上的紧固件(5);其特征在于:
所述紧固件(5)为软带式紧固件,包括基座(51)、软带(52)以及软带锁定件(53);所述软带(52)的一端固定在所述基座(51)的一侧,所述软带锁定件(53)设置在该基座(51)的另一侧用于固定所述软带(52)的自由端。
2.根据权利要求1所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述紧固件(5)还包括松紧度调节装置(55);该松紧度调节装置(55)包括:安装在所述基座(51)后部的调节旋钮(551)、内套筒(552)、固定在该内套筒(552)内的螺母(553)、后端与所述螺母(553)旋接的螺杆(554)、将所述螺杆(554)的前端头部夹围其中的外套筒(555);所述内套筒(552)后端穿过所述基座(51)的后部通孔与所述调节旋钮(551)固定连接。
3.根据权利要求2所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述外套筒(555)前端固定有一软性的防滑垫(556)。
4.根据权利要求1、2或3所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述软带锁定件(53)包括:设置在所述基座(51)表面的按键(531)、位于所述按键(531)下方的夹板(532)以及弹性件(533);所述夹板(532)在与所述按键(531)相对的一面设有卡齿(534),所述软带(52)的自由端从所述按键(531)与夹板(532)之间夹围的空间中穿过,所述弹性件(533)向上推动所述夹板(532)使该夹板(532)和按键(531)保持夹紧所述软带(52)的趋势。
5.根据权利要求4所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述软带(52)上设有与所述卡齿(534)配合的凸棱(521)。
6.根据权利要求4所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述按键(531)具有防滑表面。
7.根据权利要求1、2或3所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述连接杆方向调节装置(2)包括:分别设在所述基座(51)和连接杆(1)前部连接端(61)且开口相对接合的第一卡座(21)和第二卡座(22)、位于所述第一卡座(21)和第二卡座(22)之间的齿轮(23)、抵撑在所述齿轮(23)底面和第一卡座(21)之间的弹性部件(24)、以及上部露出第二卡座(22)、下部与所述齿轮(23)顶面相抵的释放按钮(25);所述第一卡座(21)和第二卡座(22)的内侧壁为与所述齿轮(23)周边侧面形状适配的齿状;
当按下所述释放按钮(25)时,所述齿轮(23)被下推至所述第一卡座(21)内并与第二卡座(22)分离,所述连接杆(1)可相对第一卡座(21)转动;当松开所述释放按钮(25)时,所述齿轮(23)被弹性部件(24)上推至部分位于第一卡座(21)内、部分位于第二卡座(22)内,所述连接杆(1)被定位而不能相对第一卡座(21)转动。
8.根据权利要求7所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述第二卡座(22)与连接杆(1)的连接端(61)可分离扣接。
9.根据权利要求1、2或3所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述软带(52)围成的平面大致垂直于所述连接杆方向调节装置(2)的旋转方向。
10.根据权利要求1、2或3所述的带连接件的安全紧固装置,其特征在于:所述连接杆(1)的中段为可弯折管,该可弯折管的中层由螺旋状钢条(12)绕成,该螺旋状钢条(12)的中心孔内设有由七股铁线缠绕而成的内芯(13),该螺旋状钢条(12)外包有塑胶外层(11)。
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