[实用新型]钻杆管端的加热镦粗冷却装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种钻杆管端的加热镦粗冷却装置，主要用于对钻杆的加热、输送、镦粗和冷却。

(二)背景技术

随着我国各大油田进入后期油田开发，以及对低渗、超薄、超深、海洋、高腐蚀性、稠油等油气田的开发，钻井技术也朝着更高的水平发展，人们对钻杆的质量要求也越来越高。为了提高钻杆管端的连接性能，增强钻杆管端的强度，在管端加厚是一项非常重要的措施，需要先把钻杆管端放入加热炉中进行加热，随后在高温状态下把钻杆管端送到油压机中用模具进行镦粗。然而钻杆的输送是个困难的工作，钻杆较长较重，输送起来十分不便，不仅浪费了大量的人力和物力，还降低了生产效率；并且在镦粗的过程中，油压机内的模具温度会变得较高，模具在高温下容易变形，从而影响了模具的使用寿命。

(三)发明内容

为了克服上述不足，本实用新型提供了一种自动化程度高，运送方便，生产效率高，节约了人力和物力，并且能够有效地保证模具的使用寿命的钻杆管端的加热镦粗冷却装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种钻杆管端的加热镦粗冷却装置，其特征在于：它包含有第一轨道、第一传动轮支座、加热炉、第二轨道、第二传动轮支座、油压机和第三轨道；

所述第一轨道、第二轨道和第三轨道成纵向设置，所述第一轨道与第二轨道之间设置有第一拨块，所述第二轨道与第三轨道之间设置有第二拨块；

所述加热炉、第一拨块和第一传动轮支座成横向设置，所述加热炉位于第一拨块的左侧，所述第一传动轮支座位于第一拨块的右侧；

所述油压机、第二拨块和第二传动轮支座成横向设置，所述油压机位于第二拨块的左侧，所述第二传动轮支座位于第二拨块的右侧；

所述第一传动轮支座和第二传动轮支座为可升降式，所述第一传动轮支座上设有第一传动轮，所述第二传动轮支座上设有第二传动轮。

所述油压机前设有喷淋冷却装置，所述喷淋冷却装置包括油压机冷却管、支管、软管和喷淋管，所述油压机冷却管上设有支管，所述阀门设置于支管上，所述软管的底端与支管相连，顶端与喷淋管相连，所述喷淋管顶端上开有若干圆形通孔。

所述喷淋管呈“T”型。

所述第一轨道、第二轨道和第三轨道有若干条，所述第二轨道后端为第一轨道，前端为第三轨道。

所述第三轨道的前端设有挡手，所述挡手的左侧设置有收集箱。

本实用新型钻杆管端的加热镦粗冷却装置具有的有益效果是：

这种钻杆管端的加热镦粗冷却装置的输送轨道为自动化控制，可以让钻杆在轨道上自动输送，并且可以自动将钻杆管端输送到加热炉和油压机中，而不需人工输送。这样不仅方便了钻杆的输送，节约了大量的人力和物力，还提高了生产效率；油压机前设有喷淋冷却装置，可以对油压机内部的模具进行冷却降温，提高了模具的使用寿命；轨道前端设有氧化皮收集箱，可以对镦粗后的钻杆管端进行氧化皮的收集。

(四)附图说明

图1为本实用新型钻杆管端的加热镦粗冷却装置的结构示意图。

图2为本实用新型钻杆管端的加热镦粗冷却装置中喷淋冷却装置的结构示意图。

其中：第一轨道1、第一传动轮支座2、第一传动轮3、第一拨块4、加热炉5、第二轨道6、第二传动轮支座7、第二传动轮8、第二拨块9、油压机10、内腔10.1、第三轨道11、喷淋冷却装置12、油压机冷却管12.1、支管12.2、阀门12.3、软管12.4、喷淋管12.5、挡手13、收集箱14。

(五)具体实施方式

如图1，本实用新型涉及一种钻杆管端的加热镦粗冷却装置，包含有第一轨道1、第一传动轮支座2、加热炉5、第二轨道6、第二传动轮支座7、油压机10和第三轨道11；

所述第一轨道1、第二轨道6和第三轨道11有若干条，所述第一轨道1、第二轨道6和第三轨道11成纵向设置，所述第二轨道6后端为第一轨道1，前端为第三轨道11，所述第一轨道1与第二轨道6之间设置有第一拨块4，用于将钻杆从第一轨道1往第二轨道6上输送；所述第二轨道6与第三轨道11之间设置有第二拨块9，用于将钻杆从第二轨道6往第三轨道11上输送；

所述加热炉5、第一拨块4和第一传动轮支座2成横向设置，所述加热炉5位于第一拨块4的左侧，所述第一传动轮支座2位于第一拨块4的右侧；

所述油压机10、第二拨块9和第二传动轮支座7成横向设置，所述油压机10位于第二拨块9的左侧，所述第二传动轮支座7位于第二拨块9的右侧；

所述第一传动轮支座2和第二传动轮支座7为可升降式，可以用来调节钻杆的高低，使得钻杆上升到加热炉5和油压机10进料口的同一水平位置；