[实用新型]矿用架空乘人装置液压驱动装置限速保护电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种架空乘人装置液压驱动装置保护电路。

背景技术

目前矿用架空乘人装置液压驱动装置没有限速保护装置，给液压驱动装置和乘坐人员造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种矿用架空乘人装置液压驱动装置限速保护电路。

本实用新型的目的是通过如下方式实现的：一种矿用架空乘人装置液压驱动装置限速保护电路，由PLC、CAN/RS232转换模块、模拟量输入模块、开关电源组成，连接关系为PLC和开关电源的N、L端分别接AC127V输入电源；模拟量输入模块的VCC1接开关电源的5V，VSS1接开关电源的GND2，12V接开关电源的12V，VSS接开关电源的GND1，CANH、CANL分别与CAN/RS232转换模块的CANH、CANL相接，IN2、VSS分别接压力变送器1脚、2脚；CAN/RS232转换模块的VCC接开关电源的5V，VSS接开关电源的GND2，信号发送端TXD、信号接收端RXD、信号地GND分别与PLC的信号接收端RXD、信号发送端TXD、信号地GND连接。

本实用新型具有如下的有益效果，矿用架空乘人装置液压驱动装置限速保护电路的主要特点是通过PLC采集的现场液压驱动装置压力信号进行处理后实现限速保护停车，从而实现安全保护自动化控制，达到保护液压驱动装置和架空乘人装置设备和乘坐人员安全的目的；其性能可靠、使用方便，是煤矿架空乘人装置液压驱动的理想安全保护电路。

附图说明

图1是本实用新型的电路图；

具体实施方式

如图1所示，一种矿用架空乘人装置液压驱动装置限速保护电路，其特征在于：由PLC、CAN/RS232转换模块、模拟量输入模块、开关电源组成，连接关系为PLC和开关电源的N、L端分别接AC127V输入电源；模拟量输入模块的VCC1接开关电源的5V，VSS1接开关电源的GND2，12V接开关电源的12V，VSS接开关电源的GND1，CANH、CANL分别与CAN/RS232转换模块的CANH、CANL相接，IN2、VSS分别接压力变送器1脚、2脚；CAN/RS232转换模块的VCC接开关电源的5V，VSS接开关电源的GND2，信号发送端TXD、信号接收端RXD、信号地GND分别与PLC的信号接收端RXD、信号发送端TXD、信号地GND连接。

本实用新型的工作原理：

CAN/RS232转换模块将通过CANH、CANL将采集到的总线信号进行处理转换成RS232信号，PLC通过信号信号接收端RXD和地端GND接收信号，然后进行信号处理分析，并将结果通过信号发送端TXD和信号地GND再次发送给CAN/RS232转换模块，CAN/RS232转换模块将接收到的RS232信号转换成CAN信号并通过CAN总线发送到模拟量输入模块，当PLC检测到经模拟量转换后的值超过PLC程序设定值时，电控系统自动停机，从而控制索道的停止运行。