[实用新型]链条双行程升降机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车生产厂总装车间座椅、轮胎等零部件输送过程中不同高度段输送线间的移载工具，尤其是一种链条双行程升降机。

背景技术

现代化的汽车生产车间，在进行汽车总装配时，要有与流水线相同节拍的座椅、轮胎等零部件提供，升降机可以完成不同高度段输送线间上下件的移载。在现有技术中，其主要采用驱动装置安装在驱动平台上，驱动平台连接立柱，立柱直接安装在地面或平台上，升降滑架安装在立柱上部，配重组件安装在立柱底端内部，链条的一端连接升降滑架，另一端连接配重，链条绕过驱动装置的链轮。该种结构的升降机外观笨重，效率较低，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种采用气缸和升降链轮实现双行程的动作、简化结构、提高效率、降低成本的链条双行程升降机。

按照本实用新型提供的技术方案，所述链条双行程升降机，包括框架、滑架、提升架与输送辊道，滑架滑动连接在框架上，在滑架上固定安装有安装板，提升架通过安装板安装在滑架上，在提升架上设有输送辊道，在框架的顶框上设有固定链轮，在框架的底框上安装有气缸提升装置，气缸提升装置具有气缸头，在气缸头上转动安装有升降链轮，一根驱动链条的一端固定在框架上，驱动链条的另一端固定在滑架，驱动链条的中段与固定链轮、升降链轮啮合。

所述气缸提升装置包括气缸安装座、气缸、卡板与气缸头，气缸安装座固定在框架的底框上，气缸安装座上安装有所述气缸，气缸的气缸杆端部通过卡板安装有所述的气缸头。

在输送辊道的尾端安装有止退器，在输送辊道的首端安装有停止器，在输送辊道底面安装有止退器与停止器用气路单元。

还设有拖链，拖链的一端螺接到框架上，另一端螺接到提升架的安装板上。

本实用新型采用气缸和升降链轮实现双行程的动作，从而简化了整体结构，提高了工作效率，降低了生产成本，非常适合作为不同高度段输送线间的移载工具使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型中的提升装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型主要由输送辊道1、提升架2、停止器3、止退器4、气缸提升装置5、框架6、驱动链条7、止退器与停止器用气路单元8、气缸提升装置气路单元9、拖链10、升降链轮11、气缸头12、卡板13、气缸14、气缸安装座15、滑架16、安装板17与固定链轮18等部件构成。

该链条双行程升降机，包括框架6、滑架16、提升架2与输送辊道1，滑架16滑动连接在框架6上，在滑架16上固定安装有安装板17，提升架2通过安装板17安装在滑架16上，在提升架2上设有输送辊道1，在框架6的顶框上设有固定链轮18，在框架6的底框上安装有气缸提升装置5，气缸提升装置5具有气缸头12，在框架6上设有气缸提升装置气路单元9，在气缸头12上转动安装有升降链轮11，一根驱动链条7的一端固定在框架6上，驱动链条7的另一端固定在滑架16，驱动链条7的中段与固定链轮18、升降链轮11啮合。

所述气缸提升装置5包括气缸安装座15、气缸14、卡板13与气缸头12，气缸安装座15固定在框架6的底框上，气缸安装座15上安装有所述气缸14，气缸14的气缸杆端部通过卡板13安装有所述的气缸头12。

在输送辊道1的尾端安装有止退器4，在输送辊道1的首端安装有停止器3，在输送辊道1底面安装有止退器与停止器用气路单元8。

所述停止器3主要包括气缸、气缸安装座、气缸接头、轴端卡板、销轴、挡板组件、走轮以及滑槽等构成。其结构可见专利200620073050.3。

所述止退器4主要包括止退板、安装座、轴套以及销轴等构成。其结构可见专利200920232751。

本实用新型的主体为固定设置的框架6，在框架6的底端部位设计有气缸安装座15，气缸提升装置5中的气缸安装座15螺接到气缸底座安装板。

所述的气缸提升装置5中的升降链轮11螺接到气缸接头12，气缸接头12与气缸14也采用气缸标配螺接方式，卡板13主要用于气缸接头12和气缸14之间螺接的防松，气缸安装座15与气缸14铰接。

所述的气缸提升装置5中的升降链轮11即为动滑轮，绕过升降链轮11的驱动链条7的一端通过销轴外链接于框架6顶部的连接螺杆，另一端在绕过框架6顶部的作为改向的固定链轮18的链轮组件后，通过销轴外链接于提升架2的连接螺杆。