[实用新型]跨槽车载移行机构无效

专利信息
申请号: 201020279775.4 申请日: 2010-08-03
公开(公告)号: CN201817559U 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 谢俊基 申请(专利权)人: 佳辉设备(东莞)有限公司
主分类号: C25D17/00 分类号: C25D17/00
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 彭长久
地址: 523000 广东省东莞市塘*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 槽车 移行 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电路板电镀设备技术领域,尤其是指一种跨槽车载移行机构。

背景技术

在电路板的制作过程中,电镀处理是所需要进行的重要工序,而喷射式电镀法是目前较为通用的电镀方法之一。喷射式电镀法主要系于电镀槽内设置有分布于电路板通过之两侧的多条喷管,并于喷管上布设有多个喷嘴,然后将含有金属离子的电解液分别导入各喷管内,当电路板悬挂于阴极车,并由阴极车输送至电镀槽中时,电镀槽中的多条喷管直接对电路板喷洒出带有金属离子的电解液,以实现对电路板的电镀。

在实际电镀过程中,经常需要将电路板依次放入多个不同电镀槽中进行电镀,但是,现有的电路板电镀时不能实现跨槽输送电路板,使得电路板需分多次放入不同的电镀槽中电镀,如此工序繁琐,操作麻烦,整个电镀过程不连续不顺畅,不利于生产效率。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种跨槽车载移行机构,其运行顺畅、平稳,使得电路板电镀效果良好,有利于市场竞争。

为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:

一种跨槽车载移行机构,包括有机架、阴极车、活动架和驱动装置,该机架上设置有横向导轨,该活动架上端设置有导轮和导轮驱动框,该活动架通过该导轮滑动套装于导轨上,该阴极车固装于活动架上随活动架同步移动,该驱动装置包括有电机、驱动皮带轮、从动皮带轮和皮带,该电机和驱动皮带轮安装于导轨一端,该从动皮带轮安装于导轨另一端,皮带连接于驱动皮带轮和从动皮带轮之间,所述导轮驱动框的上端与皮带一侧相扣合随皮带同步移动。

作为一种优先方案,所述导轨的截面为方形结构,所述导轮包裹于导轨的四周面上。

本实用新型采用上述技术方案后,其有益效果在于:首先,通过皮带带动活动架上的导轮沿导轨直线式移动,该阴极车随活动架同步移动至另一电镀槽中进行电路板电镀作业,整个移行过程运行顺畅、平稳,实现稳定跨槽电镀,使得电路板的电镀效果良好;其次,通过导轮包裹住整个导轨的四周面,使得整个活动架在整个移动过程不受外界影响而脱落,整个移行过程运行更顺畅、更平稳;再者,本实用新型仅通过机架、阴极车、活动架和驱动装置相结合便实现电路板的跨槽电镀作业,结构简单,组装方便,有利于提高生产率。

下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明:

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的示意图;

图2是图1中A-A位置的局部截面放大图。

附图标识说明:

1、机架      4、驱动装置

11、导轨     41、电机

2、阴极车    42、驱动皮带轮

3、活动架    43、从动皮带轮

31、导轮     44、皮带

32、导轮驱动框

具体实施方式:

请参照图1至图2所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,包括有机架1、阴极车2、活动架3和驱动装置4,该机架1上设置有横向导轨11,该活动架3上端设置有导轮31和导轮驱动框32,该活动架3通过该导轮31滑动套装于导轨11上,该导轮驱动框32包裹于导轮31的外缘,该阴极车2固装于活动架3上,随活动架3同步移动。

该导轨11的截面为方形结构,该导轮31装置于导轨11的每个面上,由导轮31包裹于导轨11的四周面上,使得整个活动架3稳固悬挂在导轨11上,保证整个活动架3在工作过程中不受外界影响而脱离导轨11。

该驱动装置4包括有电机41、驱动皮带轮42、从动皮带轮43和连接于驱动皮带轮42和从动皮带轮43之间的皮带44,该电机41和驱动皮带轮42安装于导轨11一端,该从动皮带轮43安装于导轨11另一端,该皮带44一侧与导轮驱动框32的上端相扣合,在驱动皮带轮42的驱动下,导轮驱动框32与皮带44同步移动。

详述本实施例的工作原理如下:

启动滑移驱动装置4的电机41,驱动皮带轮42在电机41的启动下转动,皮带44带动活动架3上的导轮31沿导轨11直线式移动,该阴极车2与活动架3同步移动至另一个电镀槽。

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