[实用新型]火车死钩的检测及保护装置无效
| 申请号： | 201020279178.1 | 申请日： | 2010-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN201907507U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 田新华;徐刚;徐春阳;范铁斌;李海滨;王涛;仝照国 | 申请（专利权）人： | 燕山大学;秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;G09F9/00 |
| 代理公司： | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人： | 崔凤英 |
| 地址： | 066004 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 火车 检测 保护装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种火车死钩的检测及保护装置，其特征在于：
(1)在火车每节车厢设活钩的两侧面及设死钩的两侧面，分别涂有不同颜色标记区域；
(2)在火车车厢进入翻车房前行进方向的侧面某一固定位置设置照相机；
(3)上述照相机获取相邻两节火车车厢颜色标记区域的图像后，传递到检测控制计算机中，该检测控制计算机采用图像处理算法，将相邻两车厢颜色标记区域提取出来，并根据其颜色判定是死钩还是活钩，如是活钩则继续检测下一节车厢，如是死钩则检测控制计算机即向操作室发出警报信号，操作人员可对车厢翻车顺序进行相应调整。
2.根据权利要求1所述的火车死钩的检测及保护装置，其特征在于：照相机固定位置为第三节与第四节车厢之间的位置。
3.根据权利要求1或2所述的火车死钩的检测及保护装置，其特征在于：该照相机上设有联动的闪光灯。
4.根据权利要求3所述的火车死钩的检测及保护装置，其特征在于：上述照相机采用工业照相机。
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