[实用新型]换热器螺纹锁紧环旋入装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换热器螺纹锁紧环旋入装置。

背景技术

现有技术中的螺纹锁紧环如图1所示，它由螺纹锁紧环13及密封板14组成，螺纹锁紧环外圆为梯形螺纹，直径＞1400mm，大型换热器密封板与螺纹锁紧环总重＞5t，由于大型换热器长度在7m以上，其螺纹锁紧环的装配只能采用卧装，传统的卧装方法是将螺纹锁紧环落在壳体梯型螺纹上并将至少4根螺栓A按图2所示均布把合在螺纹锁紧环四周的螺纹孔内，利用刚棒B斜放置在对侧两根螺栓A中间，利用力F提供扭矩旋合螺纹锁紧环外螺纹与壳体内螺纹，此种方法有如下三个缺点：1、摩擦阻力大；由于螺纹锁紧环外圆为梯形螺纹，其摩擦阻力f与重力G关系为摩擦阻力f＝3.86Gμ，μ为材料摩擦系数，即由于梯形斜面，摩擦阻力比平面摩擦阻力大出近4倍，利用人力已经无法实现螺纹锁紧环旋转，所以一般采用起重设备协助旋转，这样不仅降低效率增加额外成本，而且在旋入过程中还可能造成螺纹锁紧环与壳体内壁擦伤；2、密封板连接不可靠，在旋入过程中可能掉落，造成壳体内螺纹损伤并且难于取出；3、螺纹锁紧环旋深过长会导致刚棒和换热器壳体发生干涉。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可有效减少卧装摩擦阻力，有效防止密封板掉落的换热器螺纹锁紧环旋入装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种换热器螺纹锁紧环旋入装置，包括法兰盘定位组件、法兰舵杆、油塞孔、轴承滑套组件、管夹、配重块、支撑导向芯轴和压注式油杯，所述法兰盘定位组件通过法兰舵杆与轴承滑套组件连接，轴承滑套组件与支撑导向芯轴配合安装在支撑导向芯轴的一侧，配重块通过管夹定位安装在支撑导向芯轴的另一侧，油塞孔与压注式油杯安装在轴承滑套组件上。

所述法兰盘定位组件包括法兰盘、连接螺纹锁紧环的螺栓和连接密封板的螺栓。

所述轴承滑套组件包括轴承、滑套、轴承外套和轴承端盖。

所述法兰舵杆上安装有钢管。

本实用新型一种换热器螺纹锁紧环旋入装置，可以有效地减少卧装摩擦阻力，防止了在旋入过程中螺纹锁紧环与壳体内螺纹之间发生擦伤，可靠地连接密封板，有效地防止密封板掉落，有较大的工作行程克服了传统方法旋深不长的缺点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1是现有技术螺纹锁紧环组件结构示意图；

图2是传统卧式方法的螺纹锁紧环装配装置结构示意图；

图3是本实用新型换热器螺纹锁紧环旋入装置结构示意图；

图4是本实用新型换热器螺纹锁紧环旋入装置工作过程示意图。

图中：1、法兰盘定位组件；2、法兰舵杆；3、钢管；4、油塞孔；5、轴承滑套组件；6、管夹；7、配重块；8、支撑导向芯轴；9、压注式油杯；10、热换器壳体；11、V型铁；12、斤不落；13、螺纹锁紧环；14、密封板；15、可调垫铁。

具体实施方式

如图3所示，换热器螺纹锁紧环旋入装置，包括法兰盘定位组件1、法兰舵杆2、钢管3、油塞孔4、轴承滑套组件5、管夹6、配重块7、支撑导向芯轴8和压注式油杯9，其中法兰盘定位组件1包括法兰盘、连接螺纹锁紧环的螺栓和连接密封板的螺栓，轴承滑套组件5包括轴承、滑套、轴承外套、轴承端盖，法兰盘定位组件1通过法兰舵杆2与轴承滑套组件5连接，轴承滑套组件5与支撑导向芯轴8配合安装在支撑导向芯轴8的一侧，配重块7通过管夹6定位安装在支撑导向芯轴8的另一侧，油塞孔4与压注式油杯9安装在轴承滑套组件5上，钢管3套装在法兰舵杆2上，使用法兰盘定位组件1将螺纹锁紧环及密封板固定到法兰盘上，保证了在旋入过程中密封板不掉落，法兰盘定位组件1通过键及法兰舵杆2与轴承滑套组件5连接，轴承滑套组件5与支撑导向芯轴8配合，配重块7挂在支撑导向芯轴8的另一侧，通过管夹6与轴肩定位，把钢管3套在法兰舵杆2上提供力矩，来实现转动，接触芯轴的滑套不转动只进行移动，通过转动法兰使油塞孔4与压注式油杯9重合，使用油枪将润滑脂注入到滑套与芯轴之间的油腔内，使用时将旋入装置轴线与换热器筒体轴线调至同心，通过法兰舵杆2旋转法兰盘定位组件1使螺纹锁紧环与筒体内螺纹旋合，螺纹锁紧环在旋合的过程中对轴承滑套组件5产生轴向力，轴承滑套组件5沿着支撑导向芯轴8向前滑行，实现锁紧环的旋合过程。