[实用新型]主动弧齿锥齿轮夹持工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工装设计及制造技术领域，特别涉及一种主动弧齿锥齿轮夹持工装。

背景技术

在现有技术中，主动弧齿锥齿轮加工中齿面对齿轮安装轴径的径向跳动误差主要由机床误差、刀具误差、工装定位误差的大小决定。目前国内主动弧齿锥齿轮齿面的加工采用单锥夹持工装。既前端由比轴径大0.010-0.015mm的定位孔定位，后端由具有1∶4外锥面的弹簧夹头定位夹紧，如图1所示，为现有技术中主动弧齿锥齿轮单锥夹持工装。上述加工方法存在的缺点是：1)由于齿轮轴径在加工中存在加工误差和测量误差，增加了工装定位精度对径向跳动误差的影响；2)前端定位孔尺寸固定不变，造成齿轮定位轴径靠近最大极限尺寸时，安装不便，靠近最小极限尺寸时，影响精度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种具有工件安装方便、定位精度高，产品质量高的主动弧齿锥齿轮夹持工装。

根据本实用新型实施例的主动弧齿锥齿轮夹持工装，包括：工装本体；套接在所述工装本体内的拉套；套接在所述拉套内的弹簧夹头，所述弹簧夹头具有位于靠近所述弹簧夹头顶端的第一锥面夹紧部和位于靠近其尾端的第二锥面夹紧部，所述第一锥面夹紧部的倾角小于所述第二锥面夹紧部的倾角；以及用于对工件进行定位的前盖，所述前盖位于所述弹簧夹头顶端。

本实用新型实施例的主动弧齿锥齿轮夹持工装包括两个锥面夹紧部件，在拉套和弹簧夹头的共同作用下，可以对工件的前部和后部分别进行夹紧。同时由于拉套和弹簧夹头采用锥面配合，在拉套的作用力下，弹簧夹头对工件实施渐变的作用力，这样一来，可以减小工件的径向跳动误差，提高夹持的精度和准确性，从而提高工件产品的质量。

另外，根据本实用新型上述实施例的主动弧齿锥齿轮夹持工装，还可以具有如下附加的技术特征：

所述拉套与所述弹簧夹头的通过第二锥面夹紧部进行配合。所述第二锥面夹紧部的锥面为1∶2配合。所述弹簧夹头通过第一锥面夹紧部与所述工装本体配合。所述第一锥面夹紧部的锥面为1∶4配合。

所述弹簧夹头与所述前盖之间沿轴向方向存在第一间隙。第一间隙的存在对弹簧夹头在松开工件的过程中，可以起到止动的作用。所述拉套与所述弹簧夹头之间沿轴向方向存在第二间隙。所述拉套与所述工装本体之间沿轴向方向存在第三间隙。所述第二间隙与第一间隙之和大于所述第三间隙，可以保证在拉套与本体接触后于弹簧夹头仍然留有间隙，从而防止拉套在油缸作用下继续移动时将弹簧夹头压坏。

所述前盖端面和所述工装本体后端开设有贯穿的吹气孔。给机床主轴孔内输送压缩空气，可以检查主动弧齿锥齿轮轴向定位端面与工装轴向定位端面是否接触良好。

根据本实用新型实施例的主动弧齿锥齿轮夹持工装至少具有下列优点之一，可以减小工件的径向跳动误差，提高夹持的精度和准确性，从而提高工件产品的质量。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是主动弧齿锥齿轮单锥夹持工装示意图；

图2是根据本实用新型实施侧的主动弧齿锥齿轮夹持工装示意图；以及

图3是根据本实用新型实施例的主动弧齿锥齿轮夹持工装的弹簧夹头剖视示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图2和图3，本实用新型实施例的主动弧齿锥齿轮夹持工装包括：工装本体2；套接在工装本体2内的拉套1；套接在拉套1内的弹簧夹头4，弹簧夹头4具有位于靠近弹簧夹头顶端的第一锥面夹紧部(图中未示出)和位于靠近其尾端的第二锥面夹紧部(图中未示出)，第一锥面夹紧部的倾角小于第二锥面夹紧部的倾角；用于对工件进行定位的前盖3，前盖3位于弹簧夹头4顶端。