[实用新型]电力机车高压熔断器箱有效
申请号: | 201020278134.7 | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN201754395U | 公开(公告)日: | 2011-03-02 |
发明(设计)人: | 聂磊;刘长波;李克伟 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团矿业公司 |
主分类号: | H01H85/26 | 分类号: | H01H85/26 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 孔金满 |
地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 高压 熔断器 | ||
技术领域
本实用新型属于电力机车技术领域,特别是涉及一种电力机车高压熔断器箱。
背景技术
电力机车是一种在矿山生产铁路运输工作中承担矿石、岩石等物资的运输任务的动力牵引机车。由于矿山铁路线路坡度大、重负荷牵引困难,铁路线路等级低,振动大,机车作业条件差,因此电力机车主、辅电动机及各种牵引电过载现象经常发生,造成电机、电器烧损故障。尤其是主、辅电动机烧损是经常发生的,由于高压辅助回路的保护装置是高压熔断器,该保护装置在设计时存在较严重的缺陷,石英砂灭弧能力差,瓷座铜夹距离太近,两个熔断器之间没有绝缘隔离板,因此造成辅助电动机烧损或因辅助回路的负载烧损短路接地时引起的高压熔断器箱烧损,严重时造成烧车事故。不仅给企业造成很大的经济损失,也给电力机车司机的人身安全带来严重的威胁。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可减少了故障停机时间,提高机车作业效率,降低维修费用的电力机车高压熔断器箱。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
本实用新型的电力机车高压熔断器箱,包括箱体、熔断器瓷座,其特征在于所述的箱体为石棉板材料的整体高压熔断器箱,所述的熔断器瓷座采用单联熔断器瓷座,在每个熔断器瓷座之间设有纵向石棉隔离板。
所述的石棉板材料的整体高压熔断器箱的箱体板厚为8-12mm。
所述的纵向石棉隔离板为7--9mm厚的纵向石棉隔离板。
本实用新型的电力机车高压熔断器箱是一种石棉板材料的整体高压熔断器箱,箱体板厚为10mm。石棉板可耐高温1400-1500℃,提高抗电弧烧损能力;采用单联熔断器瓷座。可杜绝因两个瓷座铜夹之间的电弧导通放电现象的发生;在每个熔断器瓷座之间安装纵向8mm厚的石棉隔离板。改造后的高压熔断器箱,杜绝因辅助电动机烧损接地电流的变化导致相邻瓷座之间强大的短路电弧的产生,从而也杜绝了因高压熔断器箱烧损造成严重烧车事故的发生。
本实用新型结构简单,安全可靠,杜绝了高压熔断器箱烧损事故的发生,平均每年可节约成本8万元,最重要的是确保了司机的人身安全,实现了电机车设备火灾事故为零的目标。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型的电力机车高压熔断器箱,包括箱体、熔断器瓷座,其特征在于所述的箱体为石棉板材料的整体高压熔断器箱2,所述的熔断器瓷座3采用单联熔断器瓷座,在每个熔断器瓷座3之间设有纵向石棉隔离板4。图中的标号1为高压熔断器。
所述的石棉板材料的整体高压熔断器箱的箱体板厚为8-12mm。
所述的纵向石棉隔离板4为7-9mm厚的纵向石棉隔离板。
本实用新型的使用效果:根据近5年电力机车高压熔断器箱烧损情况统计约10起,造成严重烧车事故1起,造成其它牵引电器烧损的事故3起,损失近40万元,采用新型高压熔断器箱后,杜绝了高压熔断器箱烧损事故的发生,平均每年可节约成本8万元,最重要的是确保了司机的人身安全,实现了电力机车设备火灾事故为零的目标。
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