[实用新型]检测平衡器总成实验台有效
申请号: | 201020278052.2 | 申请日: | 2010-07-27 |
公开(公告)号: | CN201780189U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 马吉忠 | 申请(专利权)人: | 大连名阳实业有限公司 |
主分类号: | G01M1/22 | 分类号: | G01M1/22 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116314 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 平衡器 总成 实验 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测平衡器总成实验台。
背景技术
一汽生产的奔腾B70轿车是一款性价比非常高的轿车,装载是日本M6四缸发动机,由于四缸发动机在活塞往复运动过程中产生的不平衡惯性力,造成了发动机的振动和噪音,这就给汽车驾驶和乘坐人员带来不愉快,因此必须给发动机安装一个平衡器总成来减小发动机的振动和噪音,而发动机平衡器总成受控于日本生产企业,由于发动机平衡器总成的生产技术为国内空白、世界领先,日本企业,既不转让生产技术,也不销售其零部件,只对一汽轿车股份有限公司销售平衡器总成,一汽轿车公司为降低中、高级四缸发动机轿车的制造成本,提高自主品牌汽车的质量,缩小与世界先进汽车的差距,自主研发平衡器总成项目,我公司是平衡器总成的制造商,必须生产出高质量的平衡器总成,来满足一汽轿车的产品需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可使每台平衡器总成出厂前噪声和运转平稳性都能得到检测的检测平衡器总成实验台。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种检测平衡器总成实验台,包括底座、安装在底座上的平衡器支架、连接在平衡器支架上的被测平衡球和配对平衡器,被测平衡球和配对平衡器外设有油雾防护罩。
所述实验台还包括油泵、油泵驱动电机、平衡器驱动电机、油泵底座和回油箱
本实用新型检测平衡器总成实验台,通过对平衡器试验台的制做,使每台平衡器总成出厂前噪声和运转平稳性都能得到检测,我公司把优质产品送给顾客,使一汽国产M6发动机在性能方面达到世界水平。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一种检测平衡器总成实验台的主视图;
图2是本实用新型一种检测平衡器总成实验台的左视图。
图中:1、油雾防护罩;2、配对平衡器;3、被测平衡器;4、平衡器支架;5、底座;6、油泵驱动电机;7、平衡器驱动电机;8、油泵底座;9、油泵;10、回油箱。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型检测平衡器总成实验台,包括油雾防护罩1、配对平衡器2、被测平衡器3、平衡器支架4、底座5、油泵驱动电机6、平衡器驱动电机7、油泵底座8、油泵9、回油箱10,平衡器支架4安装在底座5上,被测平衡器3和配对平衡器2连接在平衡器支架4上,油雾防护罩1设置在被测平衡器3和配对平衡器2外,本实用新型检测平衡器总成实验台的设计原理为:首先,根据平衡器总成在发动机的工作原理,采用一台变频电机代替发动机曲轴,做平衡器驱动动力,通过变频器使电机速度达到5000转/分,曲轴转速与平衡器转速比2∶1,从而平衡器转速达到转速10000转/分,达到平衡器工作的额定转速;其次,设计一台配对平衡器,使两台平衡器转动相角成180°,这样,两台平衡器在转动时离心力相互平衡,保证被测平衡器运动平稳,不产生振动,最后,设计另一台油泵驱动电机,保证油泵对平衡器轴瓦等润滑部位供油,保证轴瓦等润滑部位不被烧伤。
本实用新型检测平衡器总成实验台,具体工作过程为:a、检验试验台的各部件工作是否状态;
b、将平衡器总成放在试验台的支架上,通过定位销孔使平衡器安装位置准确,用端面定位器使被测平衡器3与配对平衡器2定位,形成准确的相位关系,使运转后离心力相互抵销,拧紧定位螺栓固定好平衡器;
c、合上油雾防护罩,避免起动后油雾飞溅;
d、先起动油泵驱动电机6,油压达到标定压力时起动平衡器驱动电机7,使平衡器高速旋转;
e、用声级计测试标定点的噪音值,超出噪音标准的平衡器拆下来查找原因,噪音合格的继续运转3小时,再一次测试各点噪音,合格后关闭电源,这样既检测了噪音又验证平衡器的寿命,保证了平衡器的质量,取下平衡器做合格标记。
本实用新型检测平衡器总成实验台,通过对平衡器试验台的制做,使每台平衡器总成出厂前噪声和运转平稳性都能得到检测,我公司把优质产品送给顾客,使一汽国产M6发动机在性能方面达到世界水平。
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