[实用新型]一种MJ16系列电连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气领域，特别提供一种MJ16系列电连接器。 

背景技术

现有的技术难题是电连接器的尾部飞翅弯折次数过低，因为同时要具备防火要求，所以在添加防火添加剂材料的再成型过程中也存在一系列问题，现有的电连接器为塑料卡爪，接触体在绝缘体中的保持力较小，容易出现退针的现象。 

本实用新型经过多次改进，使电连接器的机械寿命可以达到尾部飞翅弯折500次，并且防火等级符合英标DIN5510，大大提高了电连接器的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型所述MJ16系列电连接器，由插头、插座组成，其中插头与插座之间采用直插式连接，尾部收口后与所接导线固定，保护接触体不受力。 

本实用新型所述插头由插头绝缘体(10)、插针(11)、卡爪I(12)组成，其中，插头绝缘体(10)包裹在插针(11)外侧，卡爪I(12)安 装在插针(11)上端的槽内，将插针(11)固定在插头绝缘体(10)中心上。 

本实用新型所述插座由插座绝缘体(20)、插孔(21)、卡爪II(22)组成，其中插座绝缘体(20)包裹在插孔(21)外侧，卡爪II(22)安装在插孔(21)上端的槽内，将插孔(21)固定在插座绝缘体(20)中心上。 

本实用新型所述MJ16系列电连接器的插孔(21)为冠簧结构。 

本实用新型所述插头上的插针(11)与插座上的插孔(21)可以互换，插针(11)通过卡爪I(12)与插头绝缘体(10)固定，插孔(21)通过卡爪II(22)与插座绝缘体(20)固定，插头绝缘体(10)与插座绝缘体(20)同时像外壳体一样裸露。 

本实用新型所述MJ16系列电连接器的绝缘体为防火阻燃材料，并同时具有抗弯折的能力，该系列产品的组成零件简单，使用、安装方便，接触可靠；本实用新型所述MJ16系列电连接器，广泛应用在铁路机车、动车、地铁、汽车等电气连接部分。 

附图说明

图1为插座总结构剖视图； 

图2为插座A-A剖视图； 

图3为插头总结构剖视图； 

图4为插头A-A剖视图。 

具体实施方式

本实施例所述绝缘体材料采用特制尼龙，接触体的卡爪保持力超过70N。 

本实施例所述MJ16系列电连接器，广泛应用在铁路机车、动车、地铁、汽车等电气连接部分。 

本实施例所述MJ16系列电连接器，由插头、插座组成，其中插头与插座之间采用直插式连接，尾部收口后与所接导线固定，保护接触体不受力；所述插头由插头绝缘体(10)、插针(11)、卡爪I(12)组成，其中，插头绝缘体(10)包裹在插针(11)外侧，卡爪I(12)安装在插针(11)上端的槽内，将插针(11)固定在插头绝缘体(10)中心上；所述插座由插座绝缘体(20)、插孔(21)、卡爪II(22)组成，其中插座绝缘体(20)包裹在插孔(21)外侧，卡爪II(22)安装在插孔(21)上端的槽内，将插孔(21)固定在插座绝缘体(20)中心上。 

本实施例所述MJ16系列电连接器的插孔(21)为冠簧结构。 

本实施例所述插头上的插针(11)与插座上的插孔(21)可以互换，插针(11)通过卡爪I(12)与插头绝缘体(10)固定，插孔(21)通过卡爪II(22)与插座绝缘体(20)固定，插头绝缘体(10)与插座绝缘体(20)同时像外壳体一样裸露。 

本实施例所述MJ16系列电连接器的绝缘体为防火阻燃材料，并同时具有抗弯折的能力，该系列产品的组成零件简单，使用、安装方便，接触可靠。 

本实施例所述MJ16系列电连接器产品在山西大同HXD2B项目中使用，同时在CRH5动车上使用。