[实用新型]无机房对重系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯领域，尤其涉及电梯的曳引系统，具体地说，涉及无机房电梯的曳引系统设计。

背景技术

对于无机房电梯，尤其是井道较小或者不规则的情形，其对重系统通常都是在对重框架上设置一个反绳轮，如图1所示，无机房对重系统，包含对重反绳轮1、轿底轮2、轿厢3，所述的对重反绳轮1只有个。本技术的不足之处在于：制约了对重灵活性，往往需要采用铸铁配重，增加了成本，削弱了产品的市场竞争力。

发明内容

针对当前技术的不足之处，本实用新型特提出一种新的无机房对重系统，它不仅能解决现有技术的缺陷，还具有其它许多有益的效果。

无机房对重系统，包含对重反绳轮1、轿底轮2、轿厢3，对重反绳轮1为电梯对重系统及电梯曳引系统的必要组成机构，轿底轮2位于轿厢3的底部，所述的对重反绳轮1设置有2个，所述的轿底轮3通常设置有1-4个。

为了使整个曳引系统运作流畅，通常，对重反绳轮1和长型水泥匹配共同构成电梯对重系统。

本实用新型的有益效果在于：(1)设置灵活，降低了生产成本。由于采用2个对重反绳轮1，设置更灵活，同时，其对重体不再局限于铸铁，而可以改为价格更低的长型水泥块，可有效降低生产成本，提高产品竞争力；(2)设计合理，可充分利用井道空间。对于井道较小的别墅电梯更有可操作性，对于无机房(采用永磁同步无齿轮驱动)电梯而言，这样是设置更具有结构上的优势，降低对配重的要求。

由于上述有益效果，本实用新型广泛应用于无机房电梯中。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

标识说明：1--对重反绳轮；2--轿底轮；3--轿厢。

具体实施方式

下面结合附图并以实施例的方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图2所示，无机房对重系统，包含对重反绳轮1、轿底轮2、轿厢3，对重反绳轮1为电梯对重系统及电梯曳引系统的必要组成机构，轿底轮2位于轿厢3的底部，所述的对重反绳轮1设置有2个，所述的轿底轮3通常设置有1-4个。由于采用2个对重反绳轮1，设置更灵活，同时，其对重体不再局限于铸铁，而可以改为价格更低的长型水泥块，可有效降低生产成本，提高产品竞争力；设计更合理，可充分利用井道空间。对于井道较小的别墅电梯更有可操作性，对于无机房(采用永磁同步无齿轮驱动)电梯而言，这样是设置更具有结构上的优势，降低对配重的要求。