[实用新型]一种油气回收胶管

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气回收领域，特别涉及一种油气回收胶管。

背景技术

2007年出台的强制性国家标准GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》中规定，我国的加油站，要陆续完成加装油气回收系统的改造。2008年，北京及周边天津、河北的加油站已经按规定完成了加油站加装油气回收系统改造。2012之前，长三角、珠三角也要完成加装油气回收系统改造。

在加油站没有安装油气回收系统之前，加油机上的胶管以及加油枪等都是单通道的，即只有油路通道；随着加油站进行油气回收改造，加油枪、胶管都必须更换为双通道，即既有油路通道又有气路通道，而油路通路和气路通道必须相互密封、分开使用，以避免发生危险。

实用新型内容

本实用新型提供了一种油气回收胶管，不仅能够将油气通道分离，还具有方便安装、防止胶管在使用过程中因扭曲缠绕而导致的损坏，其导静电性好、延伸率低、使用寿命长。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种油气回收胶管，包括油管和套设在油管中的气管；

所述气管两端均连接有与气管连通的气管接头，所述气管接头通过套设在气管接头外的气管保持架而固定在油管的两端；

所述气管保持架侧壁具有油路开口，所述油管与气管之间形成与所述油路开口连通的油路通路。

优选地，所述油管两端具有螺纹连接接头，所述螺纹连接接头与油管两端可旋转地连接；

所述螺纹连接接头与油管两端之间具有滚珠。

优选地，所述滚珠直径为3mm。

优选地，所述螺纹连接接头包括与所述油管两端的内壁通过外螺纹连接的接头芯轴、以及通过所述滚珠与所述接头芯轴旋转连接的接头旋转头。

优选地，所述接头旋转头侧壁具有螺纹通孔，该螺纹通孔为安装滚珠的通道，螺纹通孔内装有防止滚珠脱落的限位螺钉。

优选地，所述油管两端具有外箍，所述外箍与油管两端的外壁通过外箍内的倒锥连接，所述外箍的前端通过内螺纹与接头芯轴外螺纹连接。

优选地，所述气管接头外套设一用于防止气管保持架脱落的轴用卡簧。

优选地，所述气管为尼龙管。

优选地，所述油管的侧壁中具有金属编织层。

优选地，接头旋转头外套设第一密封圈。

优选地，所述接头旋转头与接头芯轴之间具有多个第二密封圈。

优选地，所述气管接头的端部外缘套设第三密封圈和第四密封圈。

从以上技术方案可以看出，本实用新型提供了一种油气回收胶管，不仅能够将油气通道分离，还具有方便安装、防止胶管在使用过程中因扭曲缠绕而导致的损坏，其导静电性好、延伸率低、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的油气回收胶管的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种油气回收胶管，不仅能够将油气通道分离，还具有方便安装、防止胶管在使用过程中因扭曲缠绕而导致的损坏，其导静电性好、延伸率低、使用寿命长。

为使本实用新型的目的和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的油气回收胶管的结构示意图。如图1所示，本实用新型的油气回收胶管，包括油管12和套设在油管12中的气管14。

气管14的两端均连接有与气管14连通的气管接头2，气管接头2通过套设在气管接头2外的气管保持架5而固定在油管12的两端。

气管保持架5的侧壁具有油路开口，油管12与气管14之间形成与油路开口连通的油路通路。气管保持架5为耐油高分子塑料，其上均布的油路开口为油流通道。

优选地，油管12的两端具有螺纹连接接头，该螺纹连接接头与油管12的两端可旋转地连接。该螺纹连接接头与油管12的两端之间具有滚珠9。

其中，螺纹连接接头包括与油管12两端的内壁通过外螺纹连接的接头芯轴10、以及通过滚珠9与接头芯轴10旋转连接的接头旋转头6。滚珠9可保持接头旋转头6和接头芯轴10的相对位置及可靠转动，防止接头旋转头6和接头芯轴10脱离。

优选地，接头旋转头6的侧壁具有螺纹通孔，该螺纹通孔内具有用于限定滚珠9位置的限位螺钉1。优选地，滚珠9的直径为3mm。

进一步地，油管12的两端具有外箍11，外箍11与油管12两端的外壁通过外箍11内壁的内锥连接，外箍11的前端通过内螺纹与接头芯轴10连接。外箍11对油管12具有良好的保护作用，当油管12在外箍11与油管12的接口处发生断裂或破损时，只需在该接口处截断胶管，重新安装即可，而无需废弃整条油气回收胶管。