[实用新型]单螺杆膨胀机与熔盐相结合的气动汽车发动机在审
申请号: | 201020273779.1 | 申请日: | 2010-07-28 |
公开(公告)号: | CN201802442U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 马重芳;吴玉庭;何为 | 申请(专利权)人: | 马重芳 |
主分类号: | F01C21/06 | 分类号: | F01C21/06;F01C20/24;F01C1/16 |
代理公司: | 北京金阙华进专利事务所(普通合伙) 11224 | 代理人: | 吴鸿维 |
地址: | 100124 北京市朝阳区平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 膨胀 相结合 气动 汽车发动机 | ||
1.一种单螺杆膨胀机与熔盐相结合的气动汽车发动机,按压缩空气的流向,包括高压空气瓶(1)、控制调节阀(2)、空气加热器(3)、熔盐加热器(4)、信号感应器(5)和单螺杆膨胀机(6),其特征在于:在压缩空气的流向上,所述高压空气瓶(1)、调节阀(2)、空气加热器(3)、熔盐加热器(4)、信号感应器(5)和单螺杆发动机(6)顺次相连,所述压缩空气在单螺杆发动机(6)膨胀做功,带动螺杆运转并通过机械功输出轴(7)输出机械功。
2.根据权利要求1所述的单螺杆膨胀机与熔盐相结合的气动汽车发动机,其特征在于:所述的空气加热器(3)采用肋片式结构。
3.根据权利要求1或2所述的单螺杆膨胀机与熔盐相结合的气动汽车发动机,其特征在于:所述的单螺杆膨胀机(6)包括单级膨胀和多级膨胀两种方式。
4.根据权利要求3所述的单螺杆膨胀机与熔盐相结合的气动汽车发动机,其特征在于:对于多级形式的单螺杆膨胀机,其联结方式包括串联、并联或混联三种形式,其熔盐加热方式包括首级加热和分级加热两种形式。
5.根据权利要求1或2所述的单螺杆膨胀机与熔盐相结合的气动汽车发动机,其特征在于所述的熔盐加热器(4)采用电加热蓄热的方式,利用市电对熔盐进行充热。
6.根据权利要求1所述的单螺杆膨胀机与熔盐相结合的气动汽车发动机,其特征在于所述的熔盐加热器(4)可利用显热蓄热,潜热蓄热,也可显热、潜热蓄热同时应用的方式。
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