[实用新型]一种铜合金抱轴瓦

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铜合金抱轴瓦，特别是铁路机车牵引电动机铜合金抱轴瓦。

背景技术

牵引电动机抱轴瓦是牵引电动机的关键部件之一，抱轴瓦使用量在电力机车和内燃机车是非常大的。铁路机车用的抱轴瓦，是滑动轴承和轴接触的部分，形状呈瓦状的半圆柱面。抱轴瓦由上瓦和下瓦两部分组成，下瓦分为左右，用于左右轴承。

目前我国牵引电动机抱轴瓦的使用寿命较短，因此导致维护周期短、维护成本较高。所以，如何提高抱轴瓦的使用寿命是亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命较长的铜合金抱轴瓦。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铜合金抱轴瓦，其包括瓦状的上瓦和下瓦，上瓦和下瓦包括：锡青铜合金的瓦背和设于瓦背内壁的锡锑轴承合金的轴衬；下瓦中部开有方形给油窗口，上瓦和下瓦的内壁上设有油槽线，下瓦上的油槽线上设有贯穿下瓦的内壁的供油通孔，以利用虹吸原理向抱轴轴颈表面供油润滑。

本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型的铜合金抱轴瓦中，瓦背采用锡青铜合金，轴衬采用锡锑轴承合金，故而具有使用寿命较长的特点。上瓦和下瓦的内壁上设有油槽线，下瓦上的油槽线上设有贯穿下瓦的内壁的供油通孔，以利用虹吸原理向抱轴轴颈表面供油润滑，以减小磨损，进一步延长本实用新型的铜合金抱轴瓦的使用寿命。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图1为实施例中的铜合金抱轴瓦的上瓦的结构示意图。

图2为图1中上瓦的B-B剖面结构示意图。

图3为图1中上瓦的A-A剖面结构示意图。

图4为实施例中的铜合金抱轴瓦的下瓦的结构示意图。

图5为图4中下瓦的C-C剖面结构示意图。

图6为图4中下瓦的E-E剖面结构示意图。

图7为图5中下瓦的油槽线的局部放大结构示意图。

图8为图5中下瓦的D-D剖面结构示意图。

具体实施方式

见图1-8，本实施例的铜合金抱轴瓦包括：瓦状的上瓦1和下瓦2，其特征在于：上瓦1和下瓦2包括：锡青铜合金的瓦背11和设于瓦背内壁的锡锑轴承合金的轴衬12，其具有使用寿命较长的特点，上瓦1和下瓦2的内壁上设有油槽线4；下瓦2中部开有方形给油窗口3，下瓦2上的油槽线4上设有贯穿下瓦2的内壁的供油通孔5，以利用虹吸原理向抱轴轴颈表面供油润滑，以减小磨损，进一步延长本实用新型的铜合金抱轴瓦的使用寿命。

上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。