[实用新型]多功能设备起重运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是起重运输设备，特别是多功能设备起重运输车。

背景技术

厂房内或仓库内的机器设备常需进行短途搬运挪动，现有技术中的该类设备如设备起重搬运车“专利号0229807.4”，该搬运车：主要是由前车体、后车梁、左车梁、右车梁构成，左车梁、右车梁的前端用螺栓固定在前车体上，后车梁也用螺栓固定在左车梁、右车梁的后端上，前车轮及转向机构通过转轴装在前车体的下面，后轮，装在左车梁、右车梁的下面，二对或多对起重丝杆通过螺母悬挂在左车梁、右车梁上，起重丝杆的下端设有供承重横杆穿过的吊孔，该搬运虽然具有交较好的实用性，但是，“专利号0229807.4”只是在同一平面搬运挪动设备，因此，它的缺点是：1.二对起重丝杆缺少锁紧结构欠稳定：2.起吊困难；3.缺少提升定位机构；不适于进入电梯垂直挪动或搬运，也不适于吊装上汽车作长途运输。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、安全可靠、能适应各种不同尺寸的设备搬运，不易损坏地面的多功能设备起重运输车。

所述一种多功能设备起重运输车，包括设备起重搬运车，其特征是：在每根承重横杆上设置有与其螺旋连接的锁紧环，在左车梁、右车梁两端上部分别焊接有起吊环，在其两端下部分别安装有提升定位盘。

本实用新型的有益效果是：功能齐全、结构简洁、实用性强，承重杆上的锁紧环可使运输车更牢固、安全可靠，能适应各种不同尺寸的设备，不易损坏地面、运送的设备能按技术要求准确落位。

左右车梁两端安装起吊环及提升定位盘可使运输车起吊更方便垂直搬运或长途运输。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的俯视图，

图3为垂直搬运示意图，

图4为图1的长途运输示意图。

图1中：1-车把，2-转向机构，3-前车体，4-扶杆，5-提升定位盘，6-起吊(或固定)环，7-起重丝杆及吊孔，8-前轮支架，9-前车轮，10-转轴，11-左车梁，12-右车梁，13-锁紧环，14-后车梁，15-后轮支架本体，16-后车轮，17-浮动杆，18-承重横杆，19-机器设备。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。图1、2、3、4中，

所述多功能设备起重运输车，包括设备起重搬运车，其特征是：在每根承重横杆18上设置有与其螺旋连接的锁紧环13，在左车梁11、右车梁12两端上部分别焊接有起吊环6，在其两端下部分别安装有提升定位盘5。

用承重横杆18穿过一端的起重丝杆吊孔7，再进入设备底部的起重孔，直至穿过另一端的起重丝杆吊孔7(长途运输需装上锁紧环)，然后再将后车梁14与左车梁11、右车梁12用螺栓连接，使整个多功能设备起重运输车形成一个完整的矩形整体。然后再旋动起重丝杆7上的螺母将沉重的设备轻松地提升，当设备离开地面一定高度后就可拉(或推)动车。

已装好设备的车若需上、下楼时，可将车直接拉(或推)进电梯进行垂直移动(亦可吊运)。

已装好设备的车若需既上、下楼又需长途运输时，通过电梯运输后，可用吊车直接吊装上汽车，然后再将汽车上的已装好设备的车按要求进行固定，将其运送到目的地。

已装好设备的车到达指定位置后，根据安装的技术要求将设备准确落位。多功能设备起重运输车能轻松地完成情况较复杂和沉重的设备搬运工作(后轮支架应安装在距车前车体总长的2/3处为宜)。车轮采用的是对地面无损坏的橡胶、尼龙或聚氨酯等材料制成的车轮。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点：功能齐全、结构简洁、实用性强、使用方便、能适应各种不同尺寸的设备，不易损坏地面、运送的设备能按技术要求准确落位，可使运输车与设备一起起吊更方便垂直搬运或长途运输。