[实用新型]一种铁路道床阻力检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测领域，尤其涉及一种铁路道床阻力检测装置。

背景技术

现有的铁路道床阻力检测技术所采用的检测方法是通过传感器感测要被检测的铁路道床阻力，然后通过单片机处理器将传感器所感测到的数据进行处理。在完成了上述的现场检测之后，需要将单片机处理器带到有计算机的地方，之后将单片机处理器处理后的数据导入到计算机中进行计算分析，从而得到相应的结果。这使得现有的铁路道床阻力检测技术不具备检测的实时性。

实用新型内容

本实用新型针对现有铁路道床阻力检测技术不能实时地检测铁路道床的阻力的缺陷，提供了一种铁路道床阻力检测装置，能够实时地对铁路道床的阻力进行检测。

本实用新型提供一种铁路道床阻力检测装置，包括：压力传感器、位移传感器、模数转换器和主处理器，所述模数转换器分别与所述压力传感器、位移传感器和主处理器连接，其中：

所述压力传感器和所述位移传感器分别采集铁路道床的压力信号和位移信号，并分别将采集到的压力信号和位移信号输出到所述模数转换器；

所述模数转换器对接收到的压力信号和位移信号进行模数转换，并然后将模数转换后的数字压力信号和数字位移信号传送给所述主处理器；

所述主处理器接收所述数字压力信号和所述数字位移信号，并实时生成关于铁路道床阻力检测的结果数据。

由于本实用新型铁路道床阻力检测装置能够由主处理器对分别来自压力传感器和位移传感器的压力信号和位移信号进行实时地处理，所以能够实现对铁路道床阻力的实时检测，而不必像现有技术那样，必须将单片机处理器带到有计算机的地方并将单片机处理器处理后的数据导入到计算机中进行分析才能得到对铁路道床阻力的检测结果。

附图说明

图1为本实用新型铁路道床阻力检测装置的框图；

图2为本实用新型铁路道床阻力检测装置的另一框图；

图3为本实用新型铁路道床阻力检测装置中所采用的模数转换器的一个示例的管脚图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型铁路道床阻力检测装置进行详细描述。

如图1所示，本实用新型铁路道床阻力检测装置包括：压力传感器101、位移传感器102、模数转换器104和主处理器105，模数转换器104分别与压力传感器101、位移传感器102和主处理器105连接，其中：压力传感器101和位移传感器102分别采集铁路道床的压力信号和位移信号，并分别将采集到的压力信号和位移信号输出到模数转换器104；模数转换器104对接收到的压力信号和位移信号进行模数转换，并然后将模数转换后的数字压力信号和数字位移信号传送给主处理器105；主处理器105接收所述数字压力信号和所述数字位移信号，并实时生成关于铁路道床阻力检测的结果数据。

由于本实用新型铁路道床阻力检测装置能够由主处理器对分别来自压力传感器和位移传感器的压力信号和位移信号进行实时地处理，所以能够实现对铁路道床阻力的实时检测，而不必像现有技术那样，必须将单片机处理器带到有计算机的地方并将单片机处理器处理后的数据导入到计算机中进行分析才能得到对铁路道床阻力的检测结果。

为了能够对铁路道床的阻力进行精确的检测，压力传感器101的数目为1个，位移传感器102的数目为2个。当然，应当理解的是，可以采用更多数目的压力传感器101和位移传感器102。此外，优选地，压力传感器101和位移传感器102为桥式电压传感器，以获得比常规传感器更高的精度和更小的噪声。

图2为本实用新型铁路道床阻力检测装置的另一框图。如图2所示，在压力传感器101与模数转换器104之间以及在位移传感器102与模数转换器104之间还分别连接有运算放大器103，用于对来自压力传感器101的压力信号和来自位移传感器102的位移信号进行放大。运算放大器103优选为具备高精度、抗干扰能力强、低功耗等性能的放大器，例如，可以选用仪表放大器。

另外，如图2所示，本实用新型铁路道床阻力检测装置还可以包括连接在主处理器105和模数转换器104之间的译码电路107，该译码电路107用于将来自主处理器105的控制信号转换为片选信号，以便实现对模数转换器104的选择。本实用新型检测装置还可以包括连接到主处理器105的显示模块106，用于实时显示主处理器105所获得的检测结果。