[实用新型]三档副变速器无效
| 申请号: | 201020266950.6 | 申请日: | 2010-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN201714924U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 曹明宗;胡可怀 | 申请(专利权)人: | 重庆富瑞机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/12 | 分类号: | F16H3/12;F16H57/00;F16H63/30 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
| 地址: | 400082 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三档副 变速器 | ||
1.一种三档副变速器,包括变速箱体(1)、设置在所述变速箱体上端的固定板(2),其特征在于:所述变速箱体(1)内设置有输入齿轮(3)、输出轴(4)、中间传动轴(5)、副变速拨叉轴(6)、倒档轴(7)和倒档拨叉轴(8);其中,
所述输入齿轮(3)为双联齿轮,输入齿轮(3)的轴孔内设有花键段和平滑段,输入齿轮的平滑段通过轴承与输出轴(4)配合;
所述输出轴(4)上顺序设置有同步器(9)、前进变速过桥齿轮(10)和倒档齿轮(11);所述同步器(9)位于输入齿轮(3)和前进变速过桥齿轮(10)之间,前进变速过桥齿轮(10)为双联齿轮,前进变速过桥齿轮(10)通过轴承与输出轴(5)配合;
所述中间传动轴(5)上顺序固定有从动齿轮(12)、前进变速齿轮(13)和倒挡减速齿轮(14),所述从动齿轮(12)与所述输入齿轮(3)啮合,所述前进变速齿轮(13)与所述前进变速过桥齿轮(10)啮合;
所述副变速拨叉轴(6)上设有变速拨叉(15),所述变速拨叉(15)连接到所述同步器(9),副变速拨叉轴(6)的一端伸出所述变速箱体(1)外并连接有变速控制臂(16);
所述倒档轴(7)上设有可轴向滑动的倒档过桥齿轮(17);所述倒档拨叉轴(8)上设有倒档拨叉(18),倒档拨叉(18)连接到所述倒档过桥齿轮(17)倒档拨叉轴(8)的一端伸出所述变速箱体(1)外并连接有倒档控制臂(19)。
2.按照权利要求1所述的三档副变速器,其特征在于:所述同步器(9)包括通过花键固定在输出轴上的齿毂(20),一个具有内齿的同步器外环(21),所述同步器外环的内齿与齿毂(20)的外齿啮合,齿毂(20)的两轴向端设有左同步齿环(23a)和右同步齿环(23b),同步器外环(21)设有变速拨叉槽(21a),所述变速拨叉(15)落入变速拨叉槽(21a)内并间歇配合;所述齿毂(20)和同步器外环(21)之间设有三个滑块(22);所述齿毂(20)的两个侧面设有齿毂槽(20b),齿毂槽(20b)内卡有压紧弹簧(24),压紧弹簧(24)将滑块(22)压向同步器外环(21)。
3.按照权利要求2所述的三档副变速器,其特征在于:所述齿毂(20)上开设有三个轴向槽(20a),同步器外环(21)内齿的中部开设有三个凹槽(21b),所述滑块(22)底面具有凹陷部,滑块(22)顶面具有一凸出部;滑块的凹陷部活动卡入齿毂(20)的轴向槽(20a)内,并可沿齿毂(20)的轴向槽(20a)轴向滑动,滑块(22)的凸出部嵌入同步器外环(21)的凹槽(21b)内。
4.按照权利要求2所述的三档副变速器,其特征在于:所述左、右同步齿环(23a、23b)的侧面设有卡槽(23’),滑块(22)凹陷部的左支脚活动卡入左同步齿环(23a)的卡槽(23’)中,滑块(22)凹陷部的右支脚活动卡入右同步齿环(23b)的卡槽(23’)中;输入齿轮(3)和前进变速过桥齿轮(10)分别具有轴向锥形延伸部,左、右同步齿环(23a、23b)具有轴向内锥孔,左同步齿环(23a)活动套在所述主动齿轮(3)的锥形延伸部外,右同步齿环(23b)活动套在前进变速过桥齿轮(10)的锥形延伸部外。
5.按照权利要求1所述的三档副变速器,其特征在于:所述输出轴上固定连接有一个计数器蜗杆(25),该计数器蜗杆(25)输出端与一个计数器涡轮相啮合。
6.按照权利要求1所述的三档副变速器,其特征在于:所述副变速拨叉轴(6)的正上方和所述倒档拨叉轴(8)的正上方分别对应有一根拨叉轴弹簧(26)固定在所述固定板(2)上,每个拨叉轴弹簧(26)下端均连接有一个限位钢球(27);所述副变速拨叉轴(6)上开有第一变速档位槽(6a)、第二变速档位槽(6c)和第一空挡位槽(6b),所述第一空挡位槽(6c)位于第一变速档位槽(6a)和第二变速档位槽(6b)之间,副变速拨叉轴(6)移动时,其正上方的限位钢球(27)交替落入第一变速档位槽(6a)、第二变速档位槽(6c)和第一空挡位槽(6b)中;所述倒档拨叉轴(8)上开有倒档位槽(8a)和第二空挡位槽(8b),倒档拨叉轴(8)移动时,其正上方的限位钢球(27)交替落入倒档位槽(8a)和第二空挡位槽(8b)中。
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