[实用新型]一种水上自行车

说明书

一.技术领域

本实用新型属机械技术领域，特别是涉及水上自行车的改进。

二.背景技术

广阔的海洋江河一方面给予了人类巨大的物质资源，另一方面也是我们休闲娱乐的好场所。水上自行车是一种不用油、不用电，最实用的水上休闲运动器具。此外，水上自行车还可用来在海上、江河、湖泊、水库上作小型货物运输。当遇到洪水时，水上自行车还可用于施救。现时市面上的商品水上自行车传动机构比较复杂，造价高，影响了水上自行车普及使用。如果有一种结构简单，造价低廉的水上自行车提供给人们，水上自行车运动一定会很快得到普及。但遗憾的是直到现在，市面上还是没有这种结构简单，造价低廉的水上自行车销售。

三.发明内容

本实用新型的目的是设计制造一种水上自行车，以克服现时商品水上自行车传动结构比较复杂，造价高的缺点。

本实用新型的目的是这样达到的：一种水上自行车，包括固定有下车架32的车浮体2、固定在车浮体2上的下车架32、固定在下车架32上的上车架3、固定在上车架3上的座鞍4、固定在下车架32上的蹬踩动力装置、连接蹬踩动力装置的动力推进装置、方向调节装置，其特征为：所述的蹬踩动力装置主要包括固定在下车架32上的齿轮箱16、穿过齿轮箱16两侧板轴套或轴承的伞齿轮轴38、设置在齿轮箱16内并中部紧套伞齿轮轴38的蹬踩伞齿轮17、与伞齿轮轴38两端紧套相连的二个曲柄脚蹬15，所述的动力推进装置主要包括与蹬踩伞齿轮17啮合的啮合伞齿轮18、一端固定于齿轮箱16的钢丝缆管22、设置于钢丝缆管22内一端连结啮合伞齿轮18的输出轴而另一端连结尾轴23的钢丝缆21、一端连结钢丝缆21而另一端连结螺旋桨27并置于轴套或轴承内的尾轴23、与尾轴23紧固连接的螺旋桨27，所述的方向调节装置主要包括固定于上车架3和下车架32的方向竖筒10、置于方向竖筒10内上端连结车把9而下端连结前摆杆11的方向竖杆7、与竖杆7上端连结固定的车把9、中部与竖杆7下端连结固定而左右两端分别与左拉杆14和右拉杆13的一端铰合相连的前摆杆11、中部与方向舵轴29连结固定而左右两端分别与右拉杆13和左拉杆14的一端铰合相连的后摆杆12、左右两端分别与前摆杆11和后摆杆12的右端和左端铰接的右拉杆13、左右两端分别与前摆杆11和后摆杆12的左端和右端铰接的左拉杆14、置于固定在下车架32的轴套或轴承内并与方向舵板1紧密相连固定的方向舵轴29、与方向舵轴29紧密相连固定的方向舵板1。

设置有副动力蹬踩装置，所述的副动力蹬踩装置包括紧套伞齿轮轴38的主链轮40、固定在下车架32上的副动力链轮箱30、穿过副动力链轮箱30两侧板轴套或轴承的链轮轴28、设置在副动力链轮箱30内并中部紧套链轮轴28的链轮39、与伞齿轮轴38的主链轮40和链轮39啮合的链条20、与链轮轴28两端紧套相连的二个曲柄脚蹬15。

车浮体2为平底船状或筏状。

车浮体2具有多个平行排列的内部填充泡沫塑料的空心塑料箱37、设置于空心塑料箱37上并将多个平行排列的空心塑料箱37固定连结成筏体的多条相互连结的木条36。

采取以上措施的本实用新型，正常人的蹬踩螺旋桨每分钟350转，时速可达6公里。海面上4级风浪可正常行驶，江河中可以轻松向上游驶行。本实用新型传动机构简单，造价低廉，安全性能可靠，可以大力推广使用于水上休闲娱乐。

以下再结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详述。

四.附图说明

附图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

附图2是本实用新型实施例2的结构示意图；

附图3是车浮体2另一实施例的主视图；

附图4是车浮体2另一实施例的俯视图；

附图5是附图4的A-A剖视图：

附图6是空心塑料箱37的立体图。

五.具体实施方式

附图1给出了本实用新型实施例1的结构。参考附图1。该实旋例的主要结构部件为：车浮体2、下车架32、上车架3、座鞍4、蹬踩动力传递装置、动力推进装置、方向调节装置。蹬踩动力传递装置主要包括：伞齿轮箱16、伞齿轮轴38、蹬踩伞齿轮17、啮合伞齿轮18、二个曲柄脚蹬15。动力推进装置主要包括钢丝缆管22、钢丝缆21、尾轴23、螺旋桨27。方向调节装置主要包括方向竖筒10、方向竖杆7、车把9、前摆杆11、后摆杆12、右拉杆13、左拉杆14、方向舵轴29、方向舵板1。