[实用新型]高速动车组辅助空气压缩机气路板有效
| 申请号： | 201020266464.4 | 申请日： | 2010-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN201763582U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 兰永亮 | 申请（专利权）人： | 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/00 | 分类号： | F04B49/00 |
| 代理公司： | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人： | 聂磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 车组 辅助 空气压缩机 气路板 | ||
1.一种高速动车组辅助空气压缩机气路板，其特征在于：其包括一气路板，气路板上集成了辅助空气压缩机的控制装置。
2.根据权利要求1所述的高速动车组辅助空气压缩机气路板，其特征在于：控制装置包括压力调节器、接地保护开电磁阀、接地关电磁阀、导电弓上升电磁阀、压力表、风缸、压力控制器、膜干燥器、水分离器、滤尘器，其中水分离器和压缩机连接，水分离器的另一端和膜干燥器连接，膜干燥器的另一端和压力控制器连接，压力控制器的另一端和风缸连接，风缸和压力表连接，压力表和压力调节器连接，压力控制器同时还和接地保护开电磁阀连接、接地保护关电磁阀、导电弓上升电磁阀连接，接地保护开电磁阀和接地保护关电磁阀互相并联后和压力表连接；压力表还和输出端连接，风缸和膜干燥器之间连接滤尘器支路。
3.根据权利要求1所述的高速动车组辅助空气压缩机气路板，其特征在于：压力控制器和膜干燥器之间设置止回阀，滤尘器和风缸之间设置止回阀。
4.根据权利要求1所述的高速动车组辅助空气压缩机气路板，其特征在于：压力表和接地保护开关开电磁阀和接地保护关电磁阀之间设置二通阀旋塞，压力表和导电弓上升电磁阀之间设置二通阀旋塞。
5.根据权利要求1所述的高速动车组辅助空气压缩机气路板，其特征在于：风缸上设置安全阀。
6.根据权利要求1所述的高速动车组辅助空气压缩机气路板，其特征在于：其还包括安全阀，安全阀通过连接管与风缸连接。
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