[实用新型]轻泡物资运输半挂车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及物资运输半挂车，具体涉及一种用于运输轻泡物资的专用车。 

背景技术：

据发明人了解，目前市场对轻泡物资，即体积庞大，质量较轻的物资运输需求大，然而市场上运输物资大多采用拖拉机牵引较长的挂车，因此其制动、转向性能极差，很可能会造成交通事故频发；或使用市场已有的重卡半挂车，由于油耗高，经济性差，运输成本较高。为此，开发一种专门运输轻泡物资的半挂车，将是既安全，又经济，必将为市场所接受。 

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对以上现有技术存在的缺点，因此，发明人提出一种运输效率高、成本低、功能齐全、使用方便的轻泡物资运输半挂车，必将会消除隐患，迎合市场需求。 

本实用新型解决以上技术问题的技术方案如下：轻泡物资运输半挂车包括牵引头和半挂车，牵引头设置在半挂车的前侧，半挂车下部设置有车桥，牵引头尾部装有牵引座，半挂车前部中间装有牵引销，牵引头通过牵引座与牵引销自动锁止连接半挂车，半挂车的前部大梁上装有支承腿。 

作为本实用新型进一步限定的技术方案： 

半挂车为平板式、棚栏式或货厢式，车厢外宽为在2.0～2.2m，长度为10～12m，半挂车设有前防护栏，半挂车两侧设有活动立柱，半挂车两边 中间下部设有侧防护栏，半挂车尾部设有捆扎挂钩，整车采用气制动。 

本实用新型在具体制作时，牵引头采用《机动车辆分类》中的N₂类平头或长头驾驶室，驾驶室根据用户需求可采用单排、一排半或双排型式。半挂车在前部大梁上安装两只液压或机械手动的支承腿，半挂车后轴根据载荷大小采用单胎或双胎，前部安全防护栏需高于驾驶室，牵引头与半挂车之间连接有气管及尾灯控制线路，采用该车运输，可多配置半车厢，少配置牵引头。 

本实用新型有益效果是：最大可能消除安全隐患和保障轻便物资的运输，从而大大提高运输效率，降低了运输成本；同时本实用新型构思奇巧，功能齐全，加工制造便利，而且使用灵活、方便。预计推出后，将受到业内普遍欢迎，具有良好的市场前景。 

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1的俯视图。 

图3为牵引头与半挂车工作状态示意图。 

图中： 

1、牵引头，2、前防护栏，3、半挂车，4、活动立柱，5、牵引座， 

6、牵引销，7、支承腿，8、侧防护栏，9、车桥，10、捆扎挂钩 

具体实施方式：

实施例一 

本实施例的轻泡物资运输半挂车如图1所示，包括牵引头1和半挂车3， 牵引头1设置在半挂车3的前侧，半挂车3下部设置有车桥9，牵引头1尾部装有牵引座5，半挂车3前部中间装有牵引销6，牵引头1通过牵引座5与牵引销6自动锁止连接半挂车3，半挂车3的前部大梁上装有支承腿7。支承腿7安装可为两只液压或机械手动式，如图2所示。半挂车3为平板式、栅栏式或货厢式；车厢外宽为2.0～2.2m，长度为10～12m。半挂车3设有前防护栏2，前防护栏2防止行驶中货物前冲，保护乘员，半挂车3两侧设有活动立柱4，如图2所示，活动立柱4即采用可拆卸式，便于铲车装卸货物，防止货物掉落，半挂车3两边中间下部设有侧防护栏8，侧防护栏8防止行人卷入车内，能很好地起到安全保护作用，半挂车3尾部设有捆扎挂钩10，整车采用气制动。 

具体轻泡物资运输半挂车的工作状态图，如图3所示，当牵引头1与半挂车3结合时，调整支承腿7至合适高度，使得车辆向后移动时，牵引销6方便地进入牵引座5内，保证连接可靠，然后收缩支承腿7，保证离地高度。牵引头1与半挂车3分离操作过程与结合相反。以上工作过程不仅提高运输效率，同时降低运输成本，既经济又安全。本实用新型具有加工制作非常简便，按说明书附图所示制作即可。 

除上述实施例外，本实用新型还可以有其它分体或一体不同结构的实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护。