[实用新型]无动力立式放线装置

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及钢缆线生产领域的一种放线装置，特别是涉及一种无动力立式放线装置。

二、背景技术：

在钢缆生产过程中，钢缆的放线需要有相应的放线设备。目前对钢缆线放线多数采用动力卧式放线，这种装置在实际生产中的使用的现状看，该设备的操作费力、耗能、设备投资大，故障点多、维修量大，运行成本和维修成本比较高，且需要高压风的协助才能保证正常生产，同时该装置的过线轮等附件的不正常操作及长期运行磨损也会对钢缆表面造成严重的刮伤，最终影响产品的质量，这就造成了生产成本的加大及废品率的提高，并且会造成生产过程中不间断停车，不利于实现生产工序的连续化作业。

三、实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术中放线装置的弊端，提供一种简单、方便实用的无动力立式放线装置。

技术方案：

一种无动力立式放线装置，包括支架或底座和放线轮，在支架或底座上端面中心位置固定安装有一转轴，转轴上部通过轴承套装于旋转托盘下表面中心轴承座内，所述旋转托盘上端面上固定有放线轮，在转动托盘侧面至少设有一个刹车或限速机构。

所述刹车或限速机构包括圆弧形的刹车片和对该刹车盘进行压紧的旋控压紧机构。

所述旋控压紧机构水平固定与支架或底座上端面并位于圆弧形刹车片凸弧中心位置，在所述圆弧形刹车片与旋转托盘之间还设有摩擦垫片，旋控压紧机构对刹车片的凸弧中心进行水平加压或减压。

在支架或底座下端设有分散的支撑脚。

在支架或底座下端设有向内或向外的翻边，翻边与地面水平接触，在翻边上设置有固定部件。

所述固定部件为固定于地面上的固定扣件，该固定扣件与所述翻边相匹配扣压。

本实用新型放线架的有益效果：

1、结构简单，不需动力，依靠钢缆线牵拉力带动放线装置自动运转，依靠手调刹车进行制动。实用方便高效。

2、结构合理，容易制造实施，几乎不需要维修投入。

3、有效的提高了生产效率。避免了造成频繁的停车，一定程度上实现了不间断生产，大大提高了生产效率。

四、附图说明：

图1是本实用新型无动力立式放线装置立体结构示意图；

图2是图1的局部剖面结构示意图；

图3是图1的使用状态结构示意图；

图4是本实用新型另一种形式的无动力立式放线装置结构示意图。

图中标号1为支架或底座，2为旋转托盘，3为放线轮，4为刹车片，5为5为旋控压紧机构的螺母管，6为调节螺杆，7为分散的支撑脚，8为轴承座，9为中心转轴，10为轴承，11为钢缆线。

五、具体实施方式：

实施例一：参见图1、图2、图3，一种无动力立式放线装置，包括一个底座1，在底座中心竖向固定有一个中心转轴9，底座下表面固定有分散的支撑脚7起到稳定作用。还包括一个旋转托盘，旋转托盘下表面中心设有轴承座8，通过安装轴承10，底座的中心轴和旋转托盘之间可以自由转动。

在支架1上端面上，沿旋转托盘周围对称分布有刹车或限速机构，用于控制旋转托盘2转动和停止的状态，或者以阻尼方式控制旋转托盘2的旋转速度。考虑节省空间。

所述刹车或限速机构包括旋控压紧机构和圆弧形的刹车片4，圆弧形的刹车片4与所述旋转托盘2圆周边缘匹配接触用于刹车及限速。

旋控压紧机构的形式多样，本实施例仅以螺纹调节方式予以说明。本实施例中旋控压紧机构包括有一个与刹车盘4近似垂直的固定于底座上表面的螺母管，该螺母管内匹配安装有调节螺杆，调节螺杆的外端伸出后带有手柄便于旋转控制，其内端直接对准刹车片进行顶压，刹车片应带有一定弹性，其一端固定于底座上表面上，另一端为活动端。调节螺杆6对准圆弧形刹车片4凸弧中心位置或一端位置。同时，还可以在所述圆弧形刹车片4与旋转托盘2之间增设有摩擦垫片。

实施例二：参见图4，编号与实施例一相同，意义相同，相同之处不重述，不同的是：采用近似四边棱柱形支架1，在支架下端设有向内或向外的翻边，翻边与地面水平接触，在翻边上设置有固定部件。所述固定部件为固定于地面上的固定扣件，该固定扣件与所述翻边相匹配扣压。