[实用新型]一种带有调角器单向装置的汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种汽车座椅的调角器，尤其涉及到一种带有调角器单向装置的汽车座椅。

背景技术

为了确保汽车座椅强度及整体受力平衡，汽车座椅使用双边调角器的架构越来越多，但现行双侧调角器，无把调角器加有把调角器，是采用连杆焊接在调角器主轴，当有把调角器按解除方向运动，带动调角器主轴带动连杆，从而带动无把调角器运动，致使汽车座椅椅背打下。但双侧调角器的坏处是：当座椅受到后部冲击力时或受到行李箱冲击时，在瞬间无把调角器会有轻微的晃动，导致无把调角器的卡齿脱扣，从而带动连杆按解除方向运动，以致带动有把调角器脱扣；使座椅椅背打下，对乘客的安全造成危险。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，安全可靠的带有调角器单向装置的汽车座椅。

本实用新型是通过如下方式实现的：本实用新型主要包括有椅座、椅背及调角器，其特征在于：还包括一调角器单向装置，主要由侧连结、连动片、连杆、固定框线、拉伸弹簧及调角器主轴组成。其中：所述的连杆固定套设在调角器主轴上；侧连结固定焊接在调角器主轴上；连动片固定在连杆上；固定框线固设于椅背背骨架的底部横梁上；拉伸弹簧一端扣在固定框线上，一端扣在连动片上；连动片与侧连结相互扣接。

工作原理：由于侧连结是焊接在调角器主轴上，当调角器主轴运动时可带动侧连结，侧连结带动着连动片，连动片连着连杆一起运动带动另一侧调角器运动，以达到调角器能同时运动。拉伸弹簧使连动片与侧连结能紧密结合，当座椅受到后部冲击力时不会产生异间，调角器的操作力也不会不稳。这样就可防止无把调角器晃动卡齿脱扣，带动连杆运动而无法带动有把调角器运动使椅背打下，保证了乘客的安全。

综上所述，本实用新型结构简单，安全可靠，可有效防止因无把调角器晃动卡齿脱扣，带动连杆运动而无法带动有把调角器运动使椅背打下，保证了乘客的安全。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

具体实施方式

现结合附图详述本实用新型具体的实施方式，如图1所示：本实用新型主要包括有椅座、椅背及调角器，其特征在于：还包括一调角器单向装置，主要由侧连结1、连动片2、连杆3、固定框线4、拉伸弹簧5及调角器主轴6组成。其中：所述的连杆3固定套设在调角器主轴6上；侧连结1固定焊接在调角器主轴上6；连动片2固定在连杆3上；固定框线4固设于椅背背骨架的底部横梁7上；拉伸弹簧5一端扣在固定框线4上，一端扣在连动片2上；连动片2与侧连结3相互扣接。

由于侧连结3是焊接在调角器主轴6上，当调角器主轴6运动时可带动侧连结3，侧连结3带动着连动片2，连动片2连着连杆3一起运动带动另一侧调角器运动，以达到调角器能同时运动。拉伸弹簧5使连动片2与侧连结1能紧密结合，当座椅受到后部冲击力时不会产生异间，调角器的操作力也不会不稳。这样就可防止无把调角器晃动卡齿脱扣，带动连杆运动而无法带动有把调角器运动使椅背打下，保证了乘客的安全。