[实用新型]一种前置斜齿轮减速机有效
申请号: | 201020263149.6 | 申请日: | 2010-07-19 |
公开(公告)号: | CN201739479U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 寿炳炎 | 申请(专利权)人: | 杭州诠世传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16J15/18 |
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地址: | 310018 浙江省杭州市杭州经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前置 齿轮 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及减速机,尤其涉及一种前置斜齿轮减速机。
背景技术
前置斜齿轮减速机具有效率高,速比准确,且寿命长,噪音小,输出扭矩大的优点。现有技术中,由于前置斜齿轮减速机箱体上的法兰与箱体连为一体,因此在配对电机时,对电机的型号有特定要求,这就给使用过程增添了麻烦。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够配对多种型号电机的前置斜齿轮减速机。
本实用新型要解决的另一个技术问题是提供一种具有多种输出接口的前置斜齿轮减速机。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:该前置斜齿轮减速机包括箱体、输入轴和输出轴,所述输入轴和输出轴都安装在箱体上,所述箱体上设有输入法兰和输出法兰,所述输入法兰通过螺钉安装在箱体设有输入轴的该端,所述输出法兰通过螺钉安装在箱体设有输出轴的该端。箱体上的法兰通过螺钉固定在箱体,这样所有法兰都可以在卸下螺钉后从箱体上拆卸下来。这样当需要配对电机时,只需将适合该电机的法兰安装在箱体上,然后再装上电机。同理,在该减速机的动力输出端,通过安装不同的法兰就能得到多种输出接口,这样可大大方便使用。
作为本实用新型的优选,所述箱体在输入轴处设有密封圈Ⅰ,所述密封圈Ⅰ与箱体、输入轴密封连接;所述箱体在输出轴处设有密封圈Ⅱ,所述密封圈Ⅱ与箱体、输出轴密封连接。密封圈可将箱体内空间封闭,进而避免箱体内部的润滑油外泄。
本实用新型采用上述技术方案:该前置斜齿轮减速机不仅具有低回差、低噪音、高功效的特点,而且可拆卸式的法兰结构设计还使其具有了模块化的特点,使得该前置斜齿轮减速机同时具有了适用性强的多样化的输入和输出设计,使其可融入各种传动系统,易于系统集成。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步具体说明。
图1为本实用新型一种前置斜齿轮减速机的主视图;
图2为图1的左视图;
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,该前置斜齿轮减速机包括箱体1、输入轴、输出轴4以及输入法兰5、输出法兰6。输入轴包括联轴器2和齿轴3,联轴器2和齿轴3之间通过过盈配合固定连接在一起。联轴器2通过轴承安装在箱体内,输出轴也通过轴承安装在箱体内。输入法兰5通过螺钉安装在箱体1设有联轴器2的该端;输入法兰5上用于与箱体1连接的连接面,与箱体1上用于与输入法兰5连接的连接面大小形状相同,因此输入法兰5与箱体1之间在连接处表面呈过度连续的形状,可增加该前置斜齿轮减速机外形的美观度。输出法兰6通过螺钉安装在箱体1设有输出轴4的该端;输出法兰6上用于与箱体1连接的连接面,与箱体1上用于与输出法兰6连接的连接面大小形状相同,因此输出法兰6与箱体1之间在连接处表面呈过度连续的形状,可增加该前置斜齿轮减速机外形的美观度。
为能使箱体1具有较强的密封性,在箱体1上还安装有密封圈Ⅰ7和密封圈Ⅱ8。密封圈Ⅰ7安装在箱体1设有联轴器2的该端,箱体1、联轴器2都和密封圈Ⅰ7密封连接;密封圈Ⅱ8安装在箱体1设有输出轴4的该端,箱体1、输出轴4都和密封圈Ⅱ8密封连接。这样箱体1、密封圈Ⅰ7、密封圈Ⅱ8、联轴器2、输出轴4之间就在箱体1内部形成了密闭的空间,这样就可以确保箱体1具有较强的密封能力。
由于该前置斜齿轮减速机的法兰为可拆卸式结构,因此换装不同型号的法兰可以配对不同的电机和提供多种输出接口,这样大大提升了该前置斜齿轮减速机的适用性。
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