[实用新型]带有限压功能的换向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及换向阀，具体地，涉及一种带有限压功能的换向阀。

背景技术

换向阀是一种常用的液压控制阀，利用阀芯在阀体的阀腔内作相对运动而使得油路接通或切断而改变油流方向。有的换向阀还带有限压功能，以适应工程需要。如图1所示，现有的带有限压功能的换向阀通常包括：阀体1；位于所述阀体1内的阀腔2；位于所述阀体1内并与所述阀腔2连通的泄油通道3；与所述泄油通道3连通的泄油口4；安装在所述阀体1上的回位弹簧5；以及限压阀6，该限压阀6在所述回位弹簧5的弹力作用下阻断所述泄油通道3。在使用时，当系统内的压力上升到该换向阀的预定压力上限时，即限压阀6受到的液压油的压力大于回位弹簧5的弹力时，限压阀6便在液压油的压力作用下克服回位弹簧5的弹力移动，从而使得所述泄油通道3导通，液压油便经过该泄油通道3从泄油口4流回油箱，系统内的压力下降。当系统内的压力下降到一定程度时，限压阀6在回位弹簧5的弹力作用下回位，再次阻断所述泄油通道3。

在某些应用场合，系统压力会不断波动。例如工程车的用于举升/卸货的液压系统中便包括带有限压功能的换向阀，工程车在卸货过程中液压系统的压力会不断波动。这使得限压阀6不断地动作以阻断/导通泄油通道3，即频繁地撞击阀体1，这会使得阀体1磨损、变形。而阀体1磨损、变形后会导致限压阀6无法有效地阻断泄油通道3，使得液压系统的液压明显降低，从而无法有效地实现液压系统功能。例如在上述工程车的液压系统中，会导致工程车的货箱举升无力或无法完成货物的倾泄。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阀体不易磨损、变形的带有限压功能的换向阀。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种带有限压功能的换向阀，该换向阀包括：阀体；位于所述阀体内的阀腔；位于所述阀体内并与所述阀腔连通的泄油通道；与所述泄油通道连通的泄油口；安装在所述阀体上的回位弹簧；以及限压阀，该限压阀在所述回位弹簧的弹力作用下阻断所述泄油通道；其中，所述换向阀还包括阀座，该阀座安装在所述泄油通道上以与所述限压阀接触。

通过本实用新型的上述技术方案，由于阀座可以采用硬度、耐磨性能高于阀体的材料制成，因而不易磨损、变形，而且即使磨损、变形后也只需更换该阀座即可，而无需更换整个换向阀，从而易于维修并降低了成本。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有的带有限压功能的换向阀的局部剖视示意图；

图2是根据本实用新型的一种实施方式的带有限压功能的换向阀的局部剖视示意图。

附图标记说明

1  阀体        2  阀腔

3  泄油通道    4  泄油口

5  回位弹簧    6  限压阀

7  阀座        8  进油口

9  出油口      10 限位件

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图2所示，根据本实用新型的一种实施方式提供了一种带有限压功能的换向阀，该换向阀包括：阀体1；位于所述阀体1内的阀腔2；位于所述阀体1内并与所述阀腔2连通的泄油通道3；与所述泄油通道3连通的泄油口4；安装在所述阀体1上的回位弹簧5；以及限压阀6，该限压阀6在所述回位弹簧5的弹力作用下阻断所述泄油通道3；其中，所述换向阀还包括阀座7，该阀座7安装在所述泄油通道3上以与所述限压阀6接触。

通过本实用新型的上述技术方案，由于阀座7可以采用硬度、耐磨性能高于阀体的材料制成，因而不易磨损、变形，而且即使磨损、变形后也只需更换该阀座7即可，而无需更换整个换向阀，从而易于维修并降低了成本。

所述阀座7可以通过各种适当的方式安装在所述泄油通道3上，例如卡接、粘接、用螺钉等固定件连接等。优选地，所述泄油通道3上形成有内螺纹，所述阀座7上形成有外螺纹，所述阀座7通过螺纹连接而安装在所述泄油通道3上。该连接方式无需额外的固定件、易于实现且安装方便。