[实用新型]桥梁拱肋合拢结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联接结构，尤其涉及一种用于桥梁拱肋分段无支架空中合拢结构。

背景技术

在系杆拱桥结构中，钢拱肋制作往往是分成两个半弧形在专业工厂内进行预制，然后在现场通过吊装装置将两个半弧形拱肋安装到位，拱肋底部直接与拱脚预埋段焊接，拱肋顶部则采用电焊将两个半弧形拱肋焊接在一起。由于两个半弧形的拱肋在制作时，是通过分段式焊接的方式来进行的，即是把预先制作好的多个小段按照拱肋的弧形走向焊接在一起，在焊接这些小段时，其焊接的精确度并不能得到保证，所得到的半弧形拱肋易因累积误差而出现较大的走样，使得两个半弧形拱肋合拢时，拱肋上端部不易对正，从而增加了施工难度，拱肋合拢作业效率低。而且，为确保两个半弧形拱肋顶部断面能够对齐施焊一般还需要搭设专用支架，耗时又耗力；同时，上述传统方法还会导致拱肋内存在安装残余应力，不利于拱肋结构的正常使用。

实用新型内容

为克服现有桥梁拱肋在施工过程中所具有的上述缺陷，本实用新型的目的是：提供一种便于实现两个半弧形拱肋无支架空中合拢的合拢结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案：一种桥梁拱肋合拢结构，设于一对半弧形拱肋本体的两个相互靠近的端部之间，该合拢结构包括一对可相互配合的联接座，两个联接座上分别设有通透的联接孔，至少一个联接座上的联接孔为长孔。在实现两个半弧形的拱肋合拢时，两个联接座相互靠近贴合，两个联接座上联接孔重合后，可以从联接孔内插入插销，插销分别穿过两个联接座上的联接孔，通过插销的插接联接，可以使两个半弧形的拱肋上端部被联接一起，从而可以很方便地对拱肋的整体进行调整，在调整的过程不需要去考虑到两个半弧形拱肋上端部的定位。

所述两个联接座中，一个联接座上具有单片联接片，另一个联接座上具有双片联接片，双片联接片之间具有间隔，单片联接片用于插接在双片联接片之间的间隔内，所述的联接孔分别设置在单片联接片和双片联接片上。

所述的长孔设于双片联接片上。

所述双片联接片之间设有若干垫块。

所述的垫块中，一些垫块呈楔形，另一些垫块呈柱形。

所述柱形垫块一端部的一相对两侧面上分别设有突出的凹形卡边。

所述联接座上具有加固体，加固体伸入到半弧形拱肋本体端部内侧。

在所述半弧形拱肋本体上设有若干攀爬结构，这些攀爬结构沿本体的弧形走向上间隔设置，以利操作人员上、下，并进行相关作业。

因此，本实用新型的有益效果：

由于在两个半弧形拱肋相互靠近的两端部(即合拢作业过程中的上端部)设置有一对可相互配合的联接座，两个联接座上分别设置有通透的联接孔，在对拱肋进行合拢作业过程中，两个联接座上的联接孔重合在一起时，可以从联接孔内插入插销，从而使两个半弧形拱肋本体的上端部联接在一起，这可以很方便地对拱肋的整体进行位置进行调整，在调整过程中不需要考虑到两个半弧形拱肋上端部之间的位置，减少了拱肋位置调整时的限制条件，提高了拱肋合拢作业时的速度。且至少一个联接座上的联接孔为长孔，这方便了两个联接孔之间的重合，长孔形式的联接孔有利于消减半弧形拱肋在制作过程中的累积误差，释放安装残余应力，便于两个联接座上两个联接孔的重合，方便了插销的插接，而且可以使两半弧形拱肋本体的两端更易于靠近。在半弧形的拱肋本体上设置攀爬结构，可以不需要搭建焊接脚手架，操作人员直接通过攀爬结构攀爬到两个半弧形拱肋的合拢位置处，以便实现插销的插接和两个半弧形拱肋的焊接。

附图说明

图1是本桥梁拱肋合拢结构联接在一起时的主视图。

图2是本桥梁拱肋合拢结构联接在一起时的俯视图。

图3是具有单片联接片联接座的主视图。

图4是具有双片联接片联接座的主视图。

图5是柱形垫块的结构图。

具体实施方式

本实用新型桥梁拱肋合拢结构是设于两个半弧形拱肋本体1相互靠近的端部之间，包括一对可相互配合的联接座，这两个联接座上分别设有通透的联接孔4，其中一个联接座上的联接孔4为长孔，另一个联接座上的联接孔4为圆孔。这两个联接座上的联接孔4相互重合后，可以从联接孔4内穿过插销5，并可通过螺纹连接在插销5上的螺母来实现两个联接座之间的稳定连接。

为方便插销5的插接，以及对两个半弧形拱肋本体1两端的焊接，在半弧形拱肋本体1上可焊接有若干攀爬结构，该攀爬结构可以是呈“冂”形的铁件，这些攀爬结构沿半弧形拱肋本体1的弧形走向上间隔布置。