[实用新型]汽车装配线尾气收排装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆装配线装置，具体涉及一种商用汽车装配线尾气收排装置。

背景技术

在我国各汽车制造厂的总装车间，在整车总装配线末端整车装配完成启动下线工位处都存在空气污染严重的现象，尤其是在商用车整车总装配线末端这种现象更为严重。由于商用车尾气排放口依车型的不同有多种尾气排放方式，如上排式、侧排式、尾部下排式等等。

传统的尾气收集排放方式有：自然排放式、套管收集排放式、下抽风收集排放式等。但传统的自然排放式、套管收集排放式、下抽风收集排放式等这几种尾气收集排放方式都存在着如下一些缺点：

1、自然排放式对车间的空气污染很大，特别是现在的柴油发动机汽车，在整车第一次启动时会产生较浓的黑烟，在下线工位前后约五十米的范围内都存在很大的汽车尾气气味，这个区域内的设备在短期内都会被熏黑。

2、套管收集排放式不能适应多品种的汽车混流装配，而目前各个汽车厂都不可能一条线只生产单一品种的车型，而各种车型的排气口位置、大小都不一样，特别是上排气方式的车型，套管排放式很难操作，且这种方式设备的使用寿命太短，故障率也高。

3、下抽风收集排放式的风机功率能耗大，且对上出风与侧出风的车型的尾气收集排放效果很差，仅对尾部下排式出风车型有一定效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种在汽车装配线上汽车启动下线时对尾气进行强制收集排放的汽车装配线尾气收排装置，以解决上述问题。

本实用新型的技术方案为：汽车装配线尾气收排装置，它包括设置在室内地面的汽车输送板链，汽车输送板链之间设置的一段上开口的尾气收集排风沟道，尾气收集排风沟道的上开口处覆盖有隔栅板，尾气收集排风沟道的沟壁和/或沟底开设有排气孔，排气孔连接联通内排气管，内排气管上连接排风风机，排风风机的出气口连接外排气管，外排气管设置于室外；尾气收集排风沟道的地面上设有两端开放的车辆尾气的收集室体罩。

所述内排气管设置于地面之下。

所述尾气收集排风沟道的上开口处的隔栅板下设有过滤网。

所述沟壁和/或沟底的排气孔设有过滤网。

所述尾气收集排风沟道的沟壁表面敷设有侧隔板；沟底表面敷设有底隔板。

所述侧隔板和底隔板采用镀锌板。

所述收集室体罩包括两侧壁，两侧壁上设罩顶。

所述收集室体罩的罩顶内表面高度大于车辆高度，收集室体罩的长度大于车辆长度。

所述外排气管和/或内排气管上设有尾气过滤装置。

根据汽车下线时首次启动时燃烧不充分，产生的尾气浓度大的特点，在下线工位设置一个通过式尾气收集室体罩，在收集室体罩内设置尾气收集烟道与风机房风机相连，将尾气收集室体罩内收集到的汽车尾气排放到车间外环保要求的高空。本实用新型中的尾气收集烟道为设置在汽车输送板链之间的尾气收集排风沟道，不占用装配车间的空间，内排气管设置于地下，也不占用装配车间的空间，同时尾气收集排风沟道上设隔栅板利于排气及承重，而隔栅板下或沟壁和/或沟底的排气孔设有过滤网能够避免尘土及其他物质进入内排气管。

由尾气收集罩壳内(室体式)收集到的汽车尾气，通过地下的内排气管通到风机房内的排风风机，由排风风机抽送到外排风管，由外排风管排放到车间外环保要求的高空排放，由于采用了室体式收集室体罩，可以大大减少风机抽风量，同时有效地控制了汽车尾气的散发，在很好地保证了室体式收集室体罩外的空气不受污染的同时，又大大减少了风机的功率，达到了节约能源的目地。

本汽车尾气收排装置的使用，对汽车尾气的排放取得了很好的收集排放效果，还具有以下一些优点：

1、确保了总装车间内空气的清洁度，保证了车间内空气不受汽车尾气的污染。

2、大大减少了排放尾气风机的功率，达到了节约能源的目的，也方便了维修工人设备的维修。

3、由于采用了室体式收集室体罩，可以做到有工件启动风机，无工件关闭风机，减少了风机的运行时间，从而延长了风机的使用寿命。也大大减少了能耗。

附图说明

图1汽车装配线尾气收排装置俯视示意图。

图2汽车装配线尾气收排装置立面示意图(图1中A-A剖视图)。

图3排风风机及外排气管示意图。

图4收集室体罩立面示意图。

具体实施方式