[实用新型]机动车蓄电池延寿保护装置无效
| 申请号: | 201020261125.7 | 申请日: | 2010-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN201750135U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
| 发明(设计)人: | 郑云飞 | 申请(专利权)人: | 郑云飞 |
| 主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 515638 广东省潮州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 蓄电池 延寿 保护装置 | ||
1.一种机动车蓄电池延寿保护装置,包含有电压比较电路(7)、双稳电路(8)、信号放大电路(5)、执行电路(4)及二极管D(1),其特征在于:由执行电路(4)作为蓄电池(2)充电控制开关,执行电路(4)的开通和关断由电压比较电路(7)根据蓄电池(2)的充电状态加以控制,其中执行电路(4)通过连接电路串接在机动车充电电路(3)与蓄电池(2)正极之间,电压比较电路(7)的输入端通过二极管D(1)连接到蓄电池(2)的正极,输出端经双稳电路(8)、信号放大电路(5)连接到执行电路(4)的输入端。
2.如权利要求1所述的保护装置,其特征在于所述执行电路为电磁继电器。
3.如权利要求2所述的保护装置,其特征在于所述电磁继电器的常闭触点通过连接电路串接在机动车充电电路(3)与蓄电池(2)正极之间,动触点经信号放大电路(5)、双稳电路(8)连接到电压比较电路(7)的输出端。
4.如权利要求1所述的保护装置,其特征在于所述电压比较电路采用集成电路TL084C。
5.如权利要求1所述的保护装置,其特征在于所述电压比较电路(7)的输入端还连接有高低段电压设定电路(6)。
6.如权利要求5所述的保护装置,其特征在于所述高低段电压设定电路由两个可调电子组成,用于设定电压比较电路控制执行电路开通和关断的低段电压值和高段电压值。
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