[实用新型]汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构，属于塑料机械领域。

背景技术

采用注塑模具生产塑料产品，如汽车前灯罩，为了使汽车前灯罩安装方便、牢靠，在汽车前灯罩的侧壁上制有卡孔，在注塑成型后，需要对卡孔后脱模，才能再将前灯罩顶出模具外。现有技术卡孔脱模一般采用滑块斜顶结构，包括在模具中安装斜顶杆和卡孔滑块，脱模时首先由注塑机顶出机构带动斜顶杆顶起，斜顶杆带动卡孔滑块从汽车前灯罩的卡孔中脱出，再顶出机构带动直顶杆将汽车前灯罩顶出脱模，需要二次顶出，其存在的缺点是：动作不稳定，模具内部结构复杂，造价高，成本投资大，斜顶杆容易弯曲、变形，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种采用弹簧弹力内顶方式，只需一次顶出，动作可靠，模具构造简单，节省成本的汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构。

本实用新型汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构的技术方案是：包括上模板和下模板，上模板连接定模板，下模板上安装模脚，模脚内设置顶板，顶板上连接顶杆，模脚上安装动模底板，动模底板上安装动模板，动模板上安装动模镶块，定模板、动模板和动模镶块之间构成模腔，模腔中有成型的汽车前灯罩，汽车前灯罩的侧壁上制有卡孔，其特征在于所述的动模底板上安装固定块，固定块穿过动模板，固定块顶部制有斜滑槽，斜滑槽上设置卡孔滑块，卡孔滑块上制有卡孔芯子，卡孔芯子与汽车前灯罩卡孔相配合，卡孔滑块的底部与动模板相接触，动模板与动模底板之间安装顶起弹簧。

本实用新型的汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构，脱模时，首先由注塑机带动动模板开模，动模板和动模镶块与定模板分开，由于在动模板与动模底板之间安装了顶起弹簧，开模后没有了注塑机和定模板的锁模力，顶起弹簧将动模板和动模镶块向上顶起，同时由于卡孔滑块与动模板相接触，动模板带动卡孔滑块沿斜滑槽在固定块上向内向上滑动，带动卡孔芯子从汽车前灯罩的卡孔中脱出，脱出后动模板继续开模到注塑机开模行程，最后由顶杆将汽车前灯罩顶出模具，脱模完成。本方案在开模的同时，利用顶起弹簧将动模板顶起带动卡孔滑块向内向上滑动，使卡孔滑块上的卡孔芯子从汽车前灯罩的卡孔脱出后，再由顶杆将汽车前灯罩顶出模具，减少了模具的斜顶机构，简化结构，节省成本投资，整个脱模过程只需一次顶出，动作简单、可靠，使用寿命长。

本实用新型的汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构，所述的动模板与动模底板的前后两边或者左右两侧之间各安装两只顶起弹簧，顶起平衡。

附图说明

图1是本实用新型汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构开模状态示意图；

图2是本实用新型汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构合模状态示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种汽车前灯罩卡孔滑块内脱机构，如图1-图所示，包括上模板1和下模板2，上模板1连接定模板3，下模板2上安装模脚4，模脚4内设置顶板5，顶板5上连接顶杆6，模脚4上安装动模底板7，动模底板上安装动模板8，动模板上安装动模镶块9，定模板、动模板和动模镶块之间构成模腔，模腔中有成型的汽车前灯罩10，汽车前灯罩的侧壁上制有卡孔11，其特征在于所述的动模底板7上安装固定块12，固定块12穿过动模板8，固定块12顶部制有斜滑槽13，斜滑槽13上设置卡孔滑块15，卡孔滑块15上制有卡孔芯子16，卡孔芯子16与汽车前灯罩卡孔11相配合，卡孔滑块15的底部与动模板8相接触，动模板8与动模底板7之间安装顶起弹簧17。脱模时，首先由注塑机带动动模板8开模，动模板8和动模镶块9与定模板3分开，由于在动模板8与动模底板7之间安装了顶起弹簧17，开模后没有了注塑机和定模板3的锁模力，顶起弹簧17将动模板8和动模镶块9向上顶起，同时由于卡孔滑块15与动模板8相接触，动模板8带动卡孔滑块15沿斜滑槽13在固定块12上向内向上滑动，带动卡孔芯子16从汽车前灯罩10的卡孔11中脱出，脱出后动模板8继续开模到注塑机开模行程，最后由顶杆6将汽车前灯罩10顶出模具，脱模完成。本方案在开模的同时，利用顶起弹簧将动模板顶起带动卡孔滑块向内向上滑动，使卡孔滑块上的卡孔芯子从汽车前灯罩的卡孔脱出后，再由顶杆将汽车前灯罩顶出模具，减少了模具的斜顶机构，简化结构，节省成本投资，整个脱模过程只需一次顶出，动作简单、可靠，使用寿命长。所述的动模板8与动模底板7的前后两边或者左右两侧之间各安装两只顶起弹簧17，顶起平衡。