[实用新型]一种用于汽车发动机的进气歧管有效
| 申请号： | 201020260829.2 | 申请日： | 2010-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN201714523U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 包维霞 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;崔华 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车发动机 歧管 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车发动机的进气歧管，其特征是：所述进气歧管包括进气入口、分支气道、主谐振腔和辅助谐振腔，分支气道为多根弯曲的管道，所述主谐振腔设置在进气入口和分支气道之间，所述辅助谐振腔设置在分支气道的弯曲部形成的容纳空间内，所述主谐振腔和辅助谐振腔之间通过谐振管相通。
2.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征是：所述辅助谐振腔的容积为汽车发动机排量的0.5～2倍。
3.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征是：所述主谐振腔的容积为汽车发动机排量的0.8～1.2倍。
4.根据权利要求1-3任何一项所述的进气歧管，其特征是：所述谐振管的直径为10～40mm。
5.根据权利要求1-3任何一项所述的进气歧管，其特征是：所述谐振管的长度为40～120mm。
6.根据权利要求1-3任何一项所述的进气歧管，其特征是：所述分支气道为3～12个。
7.根据权利要求1-3任何一项所述的进气歧管，其特征是：所述分支气道为4个。
8.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征是：所述辅助谐振腔设置在其中至少一个分支气道的容纳空间内。
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