[实用新型]对钢结构支架进行卸载的砂箱装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢结构施工领域，尤其涉及一种对钢结构支架进行卸载的砂箱装置。

背景技术

钢结构支撑卸载是钢结构工程中必不可少的一个操作环节，是钢结构体系从胎架支撑可靠过渡到结构本体受力的操作。

现有钢结构工程中对构件进行卸载有采用千斤顶卸载或刚性支撑直接切割法卸载两种方式。其中，千斤顶卸载常采用机械齿轮、电动液压千斤顶两种设备，通过千斤顶的顶升力使钢构件达到上下位移目的。但现有的千斤顶卸载技术存在下述缺点：①工作性能及环保性差：由于千斤顶长期受载，油压系统易产生液压油泄露，对环境造成污染，同时压力损失会造成千斤顶非正常的进行缩缸运动，使工作状态失控，对结构安全产生不利影响。②设备费用较高：需要在市场上租赁(购置)大数量的液压千斤顶，短期发生设备费用较高。③市场货源限制：大量使用千斤顶，市场供应货源不能满足大量使用要求。机械齿轮千斤顶是利用杆杆的原理使齿轮相互之间产生咬合来实现顶升力，操作时受到人为因素影响较大，顶升力的确保比液压千斤顶较差一些，并不适用于对大型钢构件进行卸载。而无论是那一种千斤顶，在卸载过程中都需要进行“反顶，抽板”实现卸载，对于大吨位钢结构卸载，该操作难以实现，极易出现局部结构严重变形，造成危险。

而采用刚性支撑直接切割法一般用于小吨位、小行程工况卸载，用在钢结构卸载中，存在下述缺点：同步控制精度低：因分段切割需要对支撑顶部进行人工氧炔焰切割，因受切割角度、热熔范围、切割线路的影响，完成某一阶段的切割后，端部切割面上会出现凹凸不平的割痕，影响卸载位移同步控制精度。投入资源多：单个胎架卸载部位，设置短立柱数量较多，整体卸载时需要大量的气焊操作工进行同时切割。构件面漆损伤大：多数切割点临近构件底部表面，在切割过程中产生的高温氧化物将对构件面漆造成大面积损伤，卸载完毕后，需要人工进行打磨后涂补油漆。

实用新型内容

基于上述现有技术所存在的问题，本实用新型实施例提供一种对钢结构支架进行卸载的砂箱装置，可以方便的在钢结构施工中对临时支撑用的支撑胎架进行卸载，提高卸载工作的安全性，降低卸载成本。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

本实用新型实施例提供一种对钢结构支架进行卸载的砂箱装置，包括：

活塞、套筒、密封部件、干砂和排砂阀；

所述活塞和套筒均为长筒形结构；

所述活塞一端设有支撑板，活塞另一端设置在所述套筒内，活塞外壁与所述套筒内壁通过设置的密封部件紧密配合；所述密封部件为固定设置在套筒顶部开口处的环向箍筋；

所述套筒顶端为安装所述活塞的开口，套筒底端设有封闭筒体底部开口的底板，所述套筒的筒体上设有排砂阀，所述套筒的筒体内填充有支撑所述活塞的干砂，通过排砂阀能控制从所述套筒的筒体内排出的所述干砂的排出流量与体积；所述干砂采用圆颗粒铸铁钢丸；

所述排砂阀由排砂管和螺栓组成，排砂管一端与套筒的筒体上设置的出砂口固定连接，通过出砂口与所述套筒的筒体内连通，排砂管的管体与水平方向之间呈锐角，使排砂管的另一端向斜下方倾斜；排砂管上设有排砂通孔；排砂管另一端内壁设有内螺纹，螺栓通过内螺纹设置在排砂管内，螺栓前端为锥形，螺栓的栓体与排砂管上的排砂通孔相对应，通过调整螺栓在排砂管内的位置，能打开或闭合所述排砂通孔以控制排砂流量与体积。

从上述本实用新型实施例提供的技术方案中可以看出，本实用新型实施例中通过将活塞设置在套筒内，在套筒上设置排砂阀形成砂箱装置。由于排砂阀是由排砂管、排砂管上的排砂通孔和螺栓构成的可控制排砂流量的结构，因此，该砂箱装置通过排砂阀可控制套筒中填充的支撑活塞的圆颗粒铸铁钢丸的排出流量与体积，从而控制活塞沿套筒下沉的位移量。用在钢结构工程中，可以方便的对钢构件的卸载进行控制，具有安全性高，操作便捷，成本低，环保性好等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的砂箱装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的砂箱装置的套筒的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的砂箱装置的排砂阀处的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的砂箱装置的剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的砂箱装置的排砂阀的剖面结构示意图；

图6～图9为本实用新型实施例提供的用砂箱装置进行卸载各步骤示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例