[实用新型]液压叉形卡具无效
| 申请号: | 201020260402.2 | 申请日: | 2010-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN201793641U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
| 发明(设计)人: | 张振文;姜永录;李国栋 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛开发区春光铸造机械有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/63 | 分类号: | C21D1/63 |
| 代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人: | 许久利 |
| 地址: | 066004 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 叉形 卡具 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属热处理设备,具体涉及一种液压叉形卡具。
背景技术
对于一些金属工件的热处理,如汽车的曲轴、转向节和火车的车钩等工件的淬火,通常工件从淬火炉加热出来后,在入水工位是吊具和工件一同入水。这种工艺使吊具受冷热作用强烈,导致吊具的使用寿命很短,不但造成浪费,增加了工件的加工成本,而且也会影响正常的生产。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种能够替代吊具入水的液压叉形卡具,从而提高吊具的使用寿命,降低工件的加工成本,保证加工生产的正常运行。
实现上述目的的技术方案是:一种液压叉形卡具,它具有一三角框形机架,在其机架内设有一平置的驱动油缸,该驱动油缸的后端与机架相连接,其前端连接一行走梁,在行走梁的下面于两侧位置各设一组导向滚轮,各组导向滚轮分别与设置在机架两侧面的导轨相配合,在行走梁的前端安装有用于卡持工件的叉体。
上述滚轮为V形槽滚轮,与其配合的导轨为V形截面导轨。
使用本液压叉形卡具替代吊具用于淬火入水,能够大大提高吊具的使用寿命,降低工件的加工成本,并且有利于保证加工生产的正常运行。
附图说明
图1是本液压叉形卡具主视示意图;
图2是图1的左视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。
如附图,本液压叉形卡具具有由两三角框体经连接板并排连接组成的三角框形机架1,在机架1内设有一平置的驱动油缸2,该驱动油缸2的后端连接在机架1上,其前端连接一行走梁3,在行走梁3的下面于两侧位置各设一组导向滚轮4,各组导向滚轮分别与设置在机架1两侧面的导轨5相配合,在行走梁3的前端安装有用于卡持工件的叉体6。
本实用新型的导向滚轮4适合选择V形槽滚轮,与其配合的导轨5采用V形截面导轨。
本实用新型具体实施时,可在滚轮的外侧加装防护罩。
本实用新型经三角框形机架1安装在升降机上使用,通过升降机带动其上下运行,由驱动油缸驱动叉体前后移动,利用叉体卡持住工件,完成工件的入水冷却及将淬火完成后的工件送还给吊具。
本实用新型特别适用于径向尺寸差异相对较大的工件。
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