[实用新型]汽车轮胎高温报警器无效
申请号: | 201020260347.7 | 申请日: | 2010-07-16 |
公开(公告)号: | CN201721270U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 赵炳 | 申请(专利权)人: | 赵炳;杭州市余杭区塘栖职业学校 |
主分类号: | B60C23/20 | 分类号: | B60C23/20 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 311106 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 高温 报警器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种汽车轮胎高温报警器。
背景技术
在炎热的夏天,汽车在高速公路上行驶时,轮胎达到一定温度时,有时会爆胎。如果在汽车轮胎上设置一个报警器,当汽车轮胎温度超出正常温度范围时,报警器响起,提醒驾驶员停车休息给轮胎降温后再行驶。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的不足,提供了一种结构简单、方便实用的汽车轮胎高温报警器。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
汽车轮胎高温报警器, 包括温度感应仪表、与温度感应仪表相连的报警喇叭,所述温度感应仪表上设有导管,导管通过套环设在汽车轮胎的导气孔上。
作为优选,所述套环套设在汽车轮胎的导气孔上,导管与导气孔上内部连通。
作为优选,所述温度感应仪表和报警喇叭固定装设在轮毂上。
作为优选,所述报警喇叭通过导线与驾驶室操作控制台相连。
按照本实用新型的技术方案,解决了炎热夏天高速行驶过程中,因天气炎热导致轮胎超出一定温度后爆胎的问题,提醒驾驶司机在高温报警后停车休息给轮胎降温后再行驶。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1与实施例对本实用新型作进一步详细描述:
实施例 汽车轮胎高温报警器, 包括温度感应仪表5、与温度感应仪表5相连的报警喇叭6,所述温度感应仪表5上设有导管4,导管4通过套环3设在汽车轮胎1的导气孔2上。
套环3套设在汽车轮胎1的导气孔2上,导管4与导气孔2上内部连通。
温度感应仪表5和报警喇叭6固定装设在轮毂7上。
报警喇叭6通过导线与驾驶室操作控制台相连。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赵炳;杭州市余杭区塘栖职业学校,未经赵炳;杭州市余杭区塘栖职业学校许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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