[实用新型]一种机动车智能防盗器无效
| 申请号: | 201020260206.5 | 申请日: | 2010-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN201736952U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
| 发明(设计)人: | 胡志超;唐科琼 | 申请(专利权)人: | 唐科琼 |
| 主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401533 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动车 智能 防盗器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动车智能防盗器。
背景技术
随着机动车越来越普及,机动车被盗事件时有发生。这是因为盗贼可以针对不同的车型仿制不同的盗窃钥匙,并且传统的机动车防盗报警器被容易盗贼一一破解,使其失去防盗作用。在机动车出厂过后,加装自己特有的防盗器,可以有效地防止盗窃,或延缓盗贼盗窃的时间。市面上的防盗器一般使用无线遥控原理,需要驾驶员通过遥控器打开或者关闭防盗器,不但给驾驶员带来不便,同时,这种防盗器也容易被盗贼破解。
实用新型内容
本实用新型的防盗器主机安装在机动车上,当随身佩戴有无源射频卡的驾驶员离开机动车时,该机动车即被机电锁定,盗贼不知道该机动车是否安装有防盗器,无从下手破解,即使盗贼知道该机动车安装有防盗器,由于没有防盗遥控器的开关动作,因此盗贼也无法获得遥控数据信息,不能启动机动车。为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型的特征在于,包括防盗器主机及无源射频卡1,所述防盗器主机固定在机动车上,由射频读写器2、防盗执行装置3组成;驾驶员随身佩戴的无源射频卡1为无源器件,通过无线方式与射频读写器2进行数据连接;所述所述射频读写器2与防盗执行装置3连接,防盗执行装置3与动力单元4连接。
所述无源射频卡1及防盗器主机内设置有数据加密电路;
进一步的,所述无源射频卡1上有开关;
进一步的,所述无源射频卡1不与本车钥匙结合一体,其目的在于增加机动车安全防盗系数;所述无源射频卡1的外形包括钥匙、钥匙扣、小玉坠、装饰牌、平安符中的一种;
进一步的,所述防盗执行装置3与报警器5连接。
在机动车上加装本实用新型,可以增加机动车的防盗安全系数,同时本防盗器结构简单、容易安装、使用方便,适用于机动车厂家配套生产。
附图说明
附图是所述防盗器的结构示意图。其中1为无源射频卡、2为射频读写器、3为防盗执行装置、4为动力单元。
具体实施方式
如附图所示,所述防盗器主机包括射频读写器2、防盗执行装置3构成,防盗执行装置3与动力单元4连接。防盗器主机固定在机动车的隐蔽位置,同时射频读写器2的安装位置方便无源射频卡1靠近。
当机动车启动开关处于ON状态时,防盗器主机输出射频信号,如果驾驶员随身佩戴的无源射频卡1与防盗器主机靠近,无源射频卡1与射频读写器2进行正确的数据交换,所述防盗器主机输出正常工作信号,使机动车各设备处于正常工作状态。一旦无源射频卡1离开机动车,数据交换终止,防盗执行装置3即输出控制信号,通过继电器或者电子开关使动力单元4停止工作,将机动车锁定,使机动车不能发动或不能前进。
本文所述动力单元4包括启动马达、电子喷油器、发动机点火器、发动机供电电路、制动系统、方向系统等之一或上述全部设备,以及能控制机动车运动状态的其它设备。所述防盗执行装置3与报警器5连接,所述报警器5包括声光报警器、无线通讯报警系统等设备。
所述无源射频卡1及防盗器主机内设置有数码加密电路,进行无线交换的信息是加密数据,使本实用新型具有驾驶员身份识别防盗功能。所述无源射频卡1内的密码芯片还具有防复制功能,及一旦强行读取密码,芯片即损坏。所述无源射频卡1的外形包括钥匙、钥匙扣、小玉坠、平安符、钥匙牌等,还可以伪装为常用的各种随身小饰品的形状。
所述无源射频卡1不与车钥匙结合一体,有利于增强汽车的防盗性能。
所述无源射频卡1是利用波束供电技术将接收到的射频能量转化为直流电源为卡内电路供电,不需要电池供电。
所述无源射频卡1上有微动开关,用于特殊情况下强行关闭射频卡。
所述无源射频卡技术以及数字编码技术、加密技术均为所属技术人员可以理解的已知技术,这里不作详细说明。
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