[实用新型]双U型电子汽车衡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双∪形电子汽车衡，尤其涉及对电子汽车衡秤台结构的改进。

背景技术

目前，以型梁为承载主梁的电子汽车衡秤体大多采用多根单只型梁，并将其沿纵向组焊成多个封闭腔体，整体上秤体强度刚度不够大，在使用现场，出现压塌陷、压弯、变形的很多，影响了电子汽车衡作为一种计量器应有的计量准确性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种低成本高强度的双∪型电子汽车衡。

为解决以上技术问题，本实用新型有秤体面板，多道双型梁，堵头端头挡板，传感器加强钢板焊接而成。

本实用新型，可增强秤体整体钢性强度，提高秤体的承载能力，降低成本，延长使用寿命。

附图说明

附图1正面结构示意图

附图2正面横截面A-A剖面图

附图3背面立体视图

附图4背面横截面A-A剖面图

图中：秤体面板1、型梁2、型梁3、堵头端面挡板4、传感器安装钢板5、传感器安装孔挡板6、传感器安装孔7

具体实施方式

由附图可知，本实用新型有秤体面板，在秤体面板下面有多道双型梁，焊接时，先把秤体面板放在焊接平台上，把型梁2倒扣在面板上，形成形，把这n道倒扣的型梁2，均匀分布后与面板沿纵向焊接成一体，把型梁3，倒扣在型梁2上面，形成形，再把倒扣的型梁3与秤体面板沿纵向焊接成一体，把堵头端面挡板4与双∪型梁两头焊接成一体，把安传感器方钢6与双∪型梁和端面挡板4焊接成一体，这样焊成多个封闭双∪型梁秤体。

双∪型梁根数多少取决于秤体吨位大小，一般为6至8根，另可根据需要增加秤体节数，以增加秤体长度。