[实用新型]太阳能电动汽车充电站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种太阳能充电系统，尤其涉及一种太阳能电动汽车充电站。 

背景技术

进入21世纪，人类社会进入飞速发展的同时也开始面临日益严重的各种危机。世界上发达和不发达国家之间的主要区别之一，就是人均能源消耗量，越是发达国家，人均能源消耗量越大。人类的发展进步是无止境的，但以煤炭和石油为代表的常规能源资源是有限的，这点具体到电动车的开发应用，就更具有戏剧性。 

为了应对石油资源日益紧张的局面，人们开发了性能先进的电动汽车来替代传统的汽车，电动车虽然节省了石油，但消耗电力，小范围示范应用基本不会产生任何问题。世界各国的电网，情形都差不多，其昼夜用电量均相差悬殊，基本上为1∶0.5。如果再引入电动车这一用电大户，势必会造成电网的更加不平衡。而且电动汽车的充电，具有负载特殊性，即实现快速充电，短时间内功率负载很高，大量应用势必对局域性电网造成严重影响。 

同时，汽车的充电，人们能接受的方式是在停车位附近实现充电。但在传统的停车场往往没有电源预留，靠传统电源实现电动汽车充电功能的全覆盖，在技术实现方面也是相当困难的。 

另一方面，世界各国为了应对能源日益短缺状况，纷纷大力发展太阳能光伏发电产业，使得光伏发电成本获得大幅度下降。但在与常规电网并网应用时，特别是在我国，遇到了很大的技术困难，其中最主要的是对电网的冲击。我国电网，长期以来智能化水平较低，基本上不具备电网的调峰能力。而太阳能发电的主要特点就是变化幅度大，要实现太阳能并网发电，就要先对电网进行技术改造，随之会带来一连串的连锁反应。 

还有一方面，就是超级电容器的技术进步。超级电容器作为代替蓄电池的一种物理储能元件，近年来取得了快速的发展，其在原来充放电能力、循环寿命远远高于锂离子蓄电池的基础上，重量比功率这一技术指标也超过了锂离子蓄电池，显示出了在储能领域的良好应用前景。 

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型提供一种太阳能电动汽车充电站，可以对现状电网进行平衡，并依靠现有电网的规模实现电动汽车充电功能的全面覆盖，可以节能减排，造福社会。 

为了解决上述技术问题，本实用新型太阳能电动汽车充电站予以实现的技术方案是，包括：至少由太阳能电池组件构成的光伏子系统，所述光伏字系统用于将入射太阳辐射能 直接转化为直流电能；由储能部件构成的储能子系统，所述储能子系统用于存储电能、满足负载连续用电的要求；还包括电源管理组件和控制系统，还包括一框架；所述太阳能电池组件设置在所述框架的顶部；所述储能部件采用超级电容器，所述超级电容器设置在所述框架中；所述控制系统包括：与主控和监视子系统连接的储能部件控制子系统，功率调节子系统和电动汽车充电执行机构；所述太阳能电池组件和超级电容器均与所述主控和监视子系统连接；所述主控和监视子系统用于监控充电站总体运行和各子系统间的相互配合；所述主控和监视子系统包括系统数据信号的传感和采集部件；系统数据处理、记录、传输和显示部件；电能的传输控制部件；设备的启动和控制部件和计量计费系统；所述储能部件控制子系统包括用于采集所述超级电容器环境温度的温度传感器及输入、输出控制装置；所述功率调节子系统用于将电能变换为至少一种适于后续负载使用的电力系统；所述电动汽车充电执行机构用于完成为电动汽车充电的功能。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是： 

由于现有电网是白天亏电，夜晚余电。若在用电高峰的白天给电动汽车充电，就会造成电网更加亏电。而本实用新型太阳能电动汽车充电站白天能提供电力输出，不仅不会引起电网亏电，反而会将白天太阳能电池发出的多余的电力反馈给电网，减轻电网的负担，进一步平衡电网； 

本实用新型太阳能电动汽车充电站是一个独立完整系统，不涉及到土建和布线，只要有阳光的地方就可以建站，因地制宜，实现电动汽车充电网的全覆盖； 

随着电动汽车的不断普及发展，需要建设更多的太阳能电动汽车充电站，势必借此增加可再生能源在能源供给当中的总比重，促进太阳能发电的普遍应用； 

本实用新型太阳能电动汽车充电站采用超级电容器这一物理储能器件作为储能元件，支持大容量快速充放电，解决了原来采用蓄电池储电，快速放电严重降低蓄电池寿命这一技术难题； 

采用本实用新型充电站，节省燃油，节省煤炭电力，可以降低全社会二氧化碳的排放量，利用环保。 

附图说明

图1是本实用新型太阳能电动汽车充电站的基本构架结构示意图； 

图2是本实用新型太阳能电动汽车充电站控制系统中各功能模块逻辑关系方框图；