[实用新型]夹头

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶脚手架的安装件，特别涉及一种夹在水平或者竖直T排、或者钢板边缘使用，用来连接双层竖杆、连接条或者横杆等的脚手架的夹头。

背景技术

现有的在船舶作业中，搭设的管子脚手，往往是通过一种简易的铰接夹头，先将横纵交叉的钢管夹紧，然后再在两钢管间搭设脚手板。然而，由于这种铰接夹头由两个半圆形的，带螺栓的铁圈构成的，在使用时，这种简易的铰链夹头仅靠螺栓进行固定。因此，使用时一方面存在固定不牢的安全隐患；另一方面，这种简易的夹头因结构上的原因，使用时都是只能固定搭配，或固定地钢管组合，仅仅起到连接的作用，功能单一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服现有搭设脚手的夹头使用不牢靠，且强度不够，功能单一的缺陷，提供一种强度好、结构稳定、既能起到夹持，又能起到连接作用的夹头。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种夹头，其特点在于，其包括：一连接部，以及一与所述连接部固设的夹持部，所述夹持部上形成有用于夹持的夹槽。

较佳地，所述连接部为一带有多个连接孔的连接板。

较佳地，所述夹持部与所述连接板固接，形成一与所述连接板所在的水平面垂直的纵向夹槽。

较佳地，所述夹持部包括间隔而设的一内夹板和一外夹板；所述内夹板和外夹板相互平行，并与所述连接板垂直形成所述纵向夹槽，其中，所述外夹板上还设有至少一紧固螺栓。

较佳地，所述外夹板与所述内夹板长度相等。

较佳地，所述连接部为一设有一卡口的连接板。

较佳地，所述夹持部设于所述卡口中，并形成一与所述连接部的横断面平行的横向夹槽。

较佳地，所述夹持部包括一内夹板、一外夹板、及一上板；所述内夹板和所述外夹板相互间隔平行而设，所述上板设于所述内夹板与所述的外夹板上方，所述上板与所述内夹板和所述外夹板一起形成所述的横向夹槽，所述外夹板上设有至少一紧固螺栓，并且所述外夹板的长度短于所述内夹板。

较佳地，所述连接部上还设一用于穿设承重钢管的中心孔。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的夹头可以用在很多地方，比如和横杆组合，和钢管组合，灵活多变。此外，本实用新型的夹头强度好，结构稳定，且拆装都很方便。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的结构图。

图2为图1中的夹头夹在竖直T排上使用时的状态图。

图3为本实用新型另一较佳实施例的结构图。

图4为图3中的夹头夹在水平面T排或外板的水平面时的状态图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型的夹头由一连接部，以及一与连接部固设的夹持部组成。连接部可以是一块一侧带有两个连接孔7的连接板1。连接板1的另一侧与夹持部固接，用于与竖直T排或外板的钢板边缘8处相夹持。夹持部由一块内夹板2和一块外夹板3组成，内夹板2和外夹板3相互平行，并与连接板1垂直间隔而设，形成一个与连接板1所在水平面垂直的纵向夹槽4。外夹板3的长度与内夹板2的长度可以相等。

本实施例的夹头主要用于夹在竖直T排8或者外板的竖直面上，为了夹紧竖直T排或外板的竖直面，外夹板3上还间隔设有两个紧固螺栓5。连接部的中心还设有一中心孔6，用于穿设搭设脚手架的承重钢管。

实际应用时，将本实施例中的夹头夹在竖直T排或者是外板的钢板边缘8处，可以连接双层竖杆或者脚手连接条。

实施例2

如图3和图4所示，本实施中的夹头与上一实施例的不同在于，本实施例中，在夹头的连接板1的一侧设有一个用于夹持的卡口。夹持部就固设在该卡口中，并形成一与连接板1的横断面平行的横向夹槽10。通过该横向夹槽10，本实施例中的夹头可以用于沿横向对水平面T排9或者是外板的水平面进行夹持连接。

本实施例中的夹持部由一块内夹板2’、一块外夹板3’、及一块上板11组成。内夹板2’和外夹板3’相平行，并且外夹板3’的长度短于内夹板2’的长度。上板11设于内夹板2’与外夹板3’上方。上板11与内夹板2’和外夹板3’一起形成上述的横向夹槽10。外夹板3’上还设有两个紧固螺栓5。使用时，将本实施例中的夹头夹在水平T排9或者是外板的水平钢板边缘处，可以用于连接双层竖杆或者脚手连接条。

本实用新型的夹头，可以方便灵活地运用于船舶脚手架的安装与固接，可以根据需要进行搭配组合，且强度好，结构稳固，拆装方便，提高了船舶施工的作业效率。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。