[实用新型]水暖保温式油箱

说明书

技术领域  本实用新型属于汽车油箱技术领域，涉及一种水暖保温式油箱。

背景技术  现有技术的汽车油箱，包括箱体，箱体上设有加油口。这种结构的油箱存在保温性能差的技术问题，冬季气温低于0℃时，油箱内的0号柴油会结冰，影响汽车的正常运行。

发明内容  本实用新型的目的是解决现有技术存在保温性能差的技术问题，提供一种水暖保温式油箱，以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型水暖保温式油箱，它包括箱体，箱体上设有加油口；其要点是箱体外设保温层，箱体上设有循环水暖器，所述循环水暖器它包括冷风室和热风室，冷风室和热风室之间设有循环水散热片，冷风室内设有风机，冷风室和热风室的下面分别通过进、出风口与箱体连通，循环水散热片上设有循环水进、出水管，循环水进、出水管与发动机的热水循环管连通。

本实用新型箱体内的冷空气通过进风口进入冷风室，经风机穿过循环水散热片进入热风室，然后经出风口进入箱体内，这样不断地进行热交换，提高了箱体内的柴油温度，使油箱内的0号柴油不会再结冰，解决了现有技术存在保温性能差的技术问题。

附图说明  附图是本实用新型结构示意图。

图中1、箱体  2、保温层  3、进风口  4、风机  5、冷风室  6、循环水散热片  7、出风口  8、进水管  9、热风室  10、出水管  11、加油口

具体实施方式  根据附图，本实用新型它包括箱体1，箱体1上设有加油口11；箱体1外设保温层2，箱体1上设有循环水暖器，循环水暖器它包括冷风室5和热风室9，冷风室5和热风室9之间设有循环水散热片6，冷风室5内设有风机4，冷风室5和热风室9的下面分别通过与箱体1连通，循环水散热片6上设有循环水进、出水管8、10，循环水进、出水管8、10与发动机的热水循环管连通。

本实用新型循环水散热片6上的循环水进、出水管8、10与发动机的热水循环管连通，由发动机的循环热水供热，箱体上的进、出风口3、7与循环水散热片6相通，箱体内的冷空气经循环水散热片6加热后再进入箱体内，使箱体内的温度提升，避免了油箱内的0号柴油结冰的现象，从而降低了车的运行成本。