[实用新型]一种高速机车用电缆

说明书

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，特指一种一种高速机车用电缆。

背景技术

目前，现有的高速铁路机车车辆使用的电缆存在以下不足之处：电缆耐弯曲、耐扭曲性能差，阻燃、耐油性能差，不适用于高速列车空间狭小，震动剧烈等环境，以免造成机车换线大修，影响正常的使用和电缆的安全性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种耐油、抗震、防鼠、耐紫外线的高速机车用电缆。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种高速机车用电缆，在软导体外依次包覆有聚丙烯(PP)带层、薄层氟塑料绝缘层、热塑性聚酯弹性体(TPEE)绝缘层、滑石粉层和混合有防鼠剂的氯丁橡胶外护套。

上述的软导体为镀锡铜质软导体。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型的聚丙烯(PP)带耐高温，还具有扎紧作用；

2、本实用新型具有耐油、抗震、防鼠、耐紫外线等功能；

3、本实用新型适用于机车车辆内部和外部连接受电弓、主断路器、牵引变压器等高压设备，构成牵引供电电压的电力电路。

附图说明

图1是本实用新型的横截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：

一种高速机车用电缆，在软导体10外依次包覆有聚丙烯(PP)带层20、薄层氟塑料绝缘层30、热塑性聚酯弹性体(TPEE)绝缘层40、滑石粉层50和混合有防鼠剂的氯丁橡胶外护套60。

上述的软导体10为镀锡铜质软导体。

本实用新型的聚丙烯(PP)带耐高温，还具有扎紧作用；耐油、抗震、防鼠、耐紫外线；适用于机车车辆内部和外部连接受电弓、主断路器、牵引变压器等高压设备，构成牵引供电电压的电力电路。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。