[实用新型]汽车空调控制面板旋钮档位销

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调控制面板旋钮档位手感定位销技术领域。

背景技术

空调控制面板由旋钮、按键等终端用户的操作单元组成，以便于终端用户对其进行各种功能的调节。其中，旋钮的调节是在用户转动旋钮到特定位置后，空调控制面板会控制空调做成相应的动作反应。由于旋钮有360度的全圆周旋转的自由度，这就要求旋钮在需要有功能输出的位置有停留，从而导致的旋钮档位的的要求。

旋钮目前大部分的旋钮档位是通过弹簧加钢珠的方式整合到控制面板组件当中去的。这种方式由于钢珠不容易取放，存在着按照困难的问题。而且该机构有润滑的要求，所有经常会在装配完成后搞的到处是油，给用户带来了不必要的麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种安装、使用方便的汽车空调控制面板旋钮档位销技术方案。

所述的汽车空调控制面板旋钮档位销，包括由上壳体和下壳体扣接构成的壳体，其特征在于所述的壳体中设置顶头，顶头与壳体弹性连接。

所述的汽车空调控制面板旋钮档位销，其特征在于所述的顶头一端穿出壳体，另一端通过设置的弹簧与壳体弹性连接。

所述的汽车空调控制面板旋钮档位销，其特征在于所述的顶头位于壳体中的一端套接弹簧。

所述的汽车空调控制面板旋钮档位销，其特征在于所述的顶头位于壳体中的一端内壁成阶梯结构，所述的弹簧与顶头中的阶梯结构顶触配合设置。

上述的汽车空调控制面板旋钮档位销，设计合理，结构紧凑，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型可以单独组装，总成装配只要将该组件装入即可，装配方便；本实用新型装配时，润滑要求在组件装配时被实现，不需要到总成装配时再涂油，使总成更清洁；通过调节本实用新型中的弹簧，即可实现不同的手感需要，变更灵活；本实用新型在不装完成后就可以检验手感是否良好，避免了装到总成上后手感不良后的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的剖视图。

图中：1-上壳体；2-下壳体；3-顶头；4-弹簧。

具体实施方式

以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。

如图所示，汽车空调控制面板旋钮档位销包括上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2是通过扣接的方式合在一起构成壳体的，壳体中设置了顶头3，顶头3为中空结构，顶头3一端露出壳体的外部，位于壳体中的一端内壁成阶梯结构，顶头3中套接设置了弹簧4，弹簧4与顶头3的阶梯结构顶触配合，弹簧4另一端与壳体内壁顶触配合，弹簧4将顶头3与壳体弹性连接。

工作时，顶头3收到外界的压力后，顶头3回缩；当压力消失后，顶头3在弹簧4的作用下，顶头3弹出。

以上所述及图中所示的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。