[实用新型]车载空调电源装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载空调装置，具体涉及车载空调的供电装置。

背景技术

通常，车辆在行车状态下，空调制冷使用的是车载压缩机，由车辆发动机带动，室内外风机由车辆提供的24VDC电源工作；车辆在停车状态下，空调接入市电220V，制冷使用的是空调内部的市电压缩机，此时市电220V通过空调内部的全波整流电路转换为24VDC提供给室内外风机。若在野外无市电的情况下停车，空调则只能进行通风，无法进行制冷工作。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了一种可以保证车载空调在停车无市电状态下进行制冷，模块化，易维修，易安装的电源装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

车载空调电源装置，包括有24VDC车载电源，电源装置本体中设有用以将24VDC转220VAC的逆变电源器。

车载空调电源装置，所述逆变电源器与24VDC车载电源交互式连接。

本实用新型增加24VDC逆变220VAC的电源装制，解决了车辆停车状态下车载空调无市电时的制冷的问题。

本实用新型的有益效果体现在：

1)本实用新型增加24VDC逆变220VAC的电源装制，解决了车载空调停车无市电时的制冷问题。

2)本实用新型具有模块化，易维修，易安装的优点。

3)本实用新型适用范围广，可广泛应用于车载空调。

附图说明

附图为电源内部组成示意框图。

具体实施方式

参见附图所示。

本实用新型车载空调电源装置，包括有24VDC车载电源，电源装置本体中设有用以将24VDC转220VAC的逆变电源器。逆变电源器与24VDC车载电源交互式连接。本实用新型工作原理与过程如下所述：对外接口输入24VDC并输入行车工作信号时，电源启动行车工作模式，向内外风机提供24VDC，制冷时向离合器输出24VDC；对外接口输出220VAC时，电源启动停车工作模式，220VAC经电源内部AC/DC模块向内外风机提供24VDC，制冷时直接向市电压缩机供220VAC；对外接口输入24VDC并输入停车工作信号时，电源启动停车无市电工作模式，向内外风机提供24VDC，制冷时220VAC经电源内部DC/AC模块向市电压缩机提供220VAC。