[实用新型]涂装护栏钢立柱运输架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输保护装置，具体地说涉及一种涂装护栏钢立柱运输架。

背景技术

随着社会的发展，建设部门建设大量的高架、高速以及桥梁等来解决人们日益增长的交通需求。护栏钢管以及护栏钢立柱作为建设这些交通枢纽的必要构件，需求量不断增加。

为了防止制造出的护栏立柱表面生锈或受损，往往会在其外壁表面涂装防护涂料。加工完成的护栏立柱将被运输到施工地。由于运输的路程很长，在运输过程时极易遇到颠簸，护栏立柱会与车厢碰撞，以及护栏立柱之间发生碰撞，使得其表面的防护涂料被破坏，导致金属表面暴露在空气中，造成氧化锈蚀。不但破坏美观，还会影响其使用寿命。

需要提供一种涂装护栏钢立柱运输架，使得护栏立柱在运输过程中，不会相互接触，从而保证涂料层完整和美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种涂装护栏钢立柱运输架，使得护栏立柱在运输过程中，不会相互接触，从而克服现有技术中涂料易被破坏的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种涂装护栏钢立柱运输架，包括矩形框架，矩形框架底部具有规则排列的螺栓孔，矩形框架的左右侧面至少具有一对相互对应的、用于固定横向固定杆的插孔，矩形框架的四角分别设置有用于吊装的吊装片。

本实用新型的矩形框架底部包括由横边和纵边构成的直角四边形；纵边之间设置有与纵边平行的纵档，所述螺栓孔设置在纵档上。

本实用新型的横边之间设置有与横边平行的横档，横档贯穿纵档。

本实用新型的矩形框架后侧面为连接矩形框架左右侧面的横杆的构成。

本实用新型的矩形框架左右两侧面分别由两根支柱、以及连接两支柱的纵杆构成，支柱竖立于矩形框架底部顶角上面，支柱上设置有吊装片，纵杆上设置有插孔。

本实用新型的矩形框架底部顶角下面设置有与支柱中心轴重合的套管，套管内径大于支柱外径。

本实用新型的矩形框架前后两侧面还分别设置有支柱和套管。

本实用新型的支柱和套管与底架之间分别设置有加强筋。

采用上述技术方案的有益效果：

本实用新型所采用的涂装护栏钢立柱运输架，将护栏立柱用螺栓固定在矩形框架底部，同时为了保持护栏立柱在运输过程中的稳定，用穿在插孔中的金属杆将其串联在一起，使得护栏立柱在运输过程中，不会相互接触，从而避免了其在运输过程中因相互碰撞而造成的外壁油漆损坏。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为实施例2的结构示意图；

图5为图4的左视图；

图6为图4的俯视图；

图7为实施例1的涂装护栏钢立柱运输架的组合示意图；

图8为实施例2的涂装护栏钢立柱运输架的组合示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步描述：

实施例1

请参见图1、图2以及图3，为本实施例的涂装护栏钢立柱运输架为矩形框架，包括底部100、纵档200、支柱300以及套管400。

底部100包括横边101和纵边102，横边101和纵边102构成直角四边形。

底部100上面竖直设立有支柱300，支柱300分别设置于底部100的四个顶角。底部100下面竖直设立有套管400，套管400分别设置于底部100的四个顶角。同一个顶角上的支柱300和套管400的中心轴重合，并且套管400内径大于支柱300外径。

两条横边101分别与其上的立柱300构成矩形框架的左右两侧面。

底部100上设置有两根纵档200，纵档200连接于两横边101之间，并平行于纵边102。纵档200上分别开设有一个中心轴竖直的螺栓孔201。两个螺栓孔201的位置与护栏立柱底面对角线上的螺栓孔的位置相对应，可将护栏立柱用螺栓固定在纵档200上。

支柱300上设置有连接两支柱300并平行于纵边102的纵杆301，纵杆301上设置有插孔304。插孔304内可插入金属杆，金属杆同时穿过护栏立柱竖直面上的螺栓孔，来保持护栏立柱的竖直稳定。

矩形框架后侧面为连接矩形框架左右侧面的横杆302，即横杆302连接于矩形框架后侧面支柱300之间，并平行于横边101。横杆302用于加固护栏立柱运输架。

支柱300上分别设置有用于吊装的吊装片303。

支柱300和套管400与底部100之间分别设置有加强筋305。