[实用新型]一种新型的滑轮锁无效
| 申请号: | 201020256676.4 | 申请日: | 2010-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN201714195U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 姚仲德 | 申请(专利权)人: | 姚仲德 |
| 主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B65/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 232251 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 滑轮 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种锁,具体涉及一种适用于电动车、摩托车的滑轮锁。
背景技术:
轮胎是各种车辆必不可少的重要部件,一般汽车都会设置备用轮胎,防止车在路途中因车胎损坏而抛锚,但若是摩托车或者电动车也带个备用轮胎看起来很是不方便,本来摩托车和电动车的的空间就不够大,再带个轮胎就更显得拥挤,因此当人们出行时,轮胎一旦破胎,人们就必须推着车子前行,但是由于没有气的轮胎与地面的接触面比较大,因此推起来比较吃力。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种新型的滑轮锁,它能够在电动车或摩托车轮胎破胎时,还可以轻松推行,便于携带,不使用时可直接放入车厢内,节省空间,既方便,又实用,造价低廉,外形美观。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含锁体1、锁头2,锁头2套接在锁体1上,它还包含第一滑轮3、第二滑轮4、第一万向轮5、第二万向轮6,第一滑轮3和第二滑轮4分别设置在锁体1一侧的上方和下方,第一万向轮5和第二万向轮分别设置在锁头2的上方和下方。
所述的锁体1的一端内侧中心位置设置有第一卡槽1-1、锁头2内侧的中心设置有第二卡槽1-2。
本实用新型具有以下有益效果:能够在电动车或摩托车轮胎破胎时,还可以轻松推行,便于携带,不使用时可直接放入车厢内,节省空间,且将轮子拧下时,又可以当锁使用,既方便,又实用,造价低廉,外形美观。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含锁体1、锁头2,锁头2套接在锁体1上,它还包含第一滑轮3、第二滑轮4、第一万向轮5、第三万向轮6,第一滑轮3和第三滑轮4分别设置在锁体1一侧的上方和下方,第一万向轮5和第二万向轮分别设置在锁头2的上方和下方。
所述的锁体1的一端内侧中心位置设置有第一卡槽1-1、锁头2内侧的中心设置有第二卡槽1-2。
使用方法:当轮胎破胎时,将滑轮锁平放于车轮下,调整好锁体1和锁头2的距离(即将轮胎卡接在第一卡槽1-1和第二卡槽1-2之间),即可推行。
本具体实施方式能够在电动车或摩托车轮胎破胎时,还可以轻松推行,便于携带,不使用时可直接放入车厢内,节省空间,且将轮子拧下时,又可以当锁使用,既方便,又实用,造价低廉,外形美观。
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