[实用新型]轮椅前叉避震结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮椅，尤指一种轮椅前叉避震结构。

背景技术

轮椅的两个前轮可以360度任意旋转，因此可以起到导向的作用，从而可以方便使轮椅进行左右转向。所以说，前轮虽小，但在轮椅中却扮演了极为重要的角色。

然而，由于前轮很小，受力较少，从上方来的压力较小，故只要轻微地震动，震动就会很明显，为了减小前轮的震动，一般都在前轮处设置有避震结构。现有的轮椅前轮避震结构通常为避震弹簧，该避震弹簧常设置在用于固定前轮的前叉上，或者前叉的转轴上。例如：于2007年7月25日授权公告的CN2925443Y专利前案，再如：于2008年11月19日授权公告的CN201150606Y专利，都公开了采用弹簧进行减震的轮椅前叉避震结构。这种以弹簧进行避震的结构，弹簧需套在前叉的转轴上，或者安装在前叉上，使前轮的整体外形体积较大，而且弹簧暴露在外容易生锈，会影响避震效果，还会影响产品的外观。如果将弹簧安装在外套或壳体之内，又需要额外增加与之相配的零部件，使产品的结构过于复杂，增加制造成本，还会增加产品的体积及重量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、重量轻的轮椅前叉避震结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是：

一种轮椅前叉避震结构，轮椅前轮安装在一前叉下方的叉体上，该前叉上安装有一芯轴，前叉的上方设有一个U形体，所述芯轴安装在该形体的上方片体上。

所述U形体形成的U形槽之内设置有一个具有弹性的避震块。

所述的避震块相对芯轴位置设置有一安装孔，安装时，芯轴下段的螺纹段伸入该安装孔，再以一螺帽从安装孔下方穿过并锁固在芯轴的螺纹段上。

所述的避震块相对U形体的上方片体设置有一插槽，安装时将避震块以其插槽从U形体开口一侧插在U形体的上方片体上。

所述的避震块两侧设置有挡片。

所述U形体所形成的U形槽远离开口的一端槽径大，而开口一端的槽径小。

所述U形体形成的U形槽之内设置有一个具有弹性的避震块，该避震块的形状与U形槽形状相当，且安装时从U形体的一侧插入到U形槽内。

采用上述方案后，由于本实用新型在轮椅前轮前叉的上方设置了一个U形体，将前轮安装在轮椅支架上的芯轴固定在U形体的上方片体上，这样通过U形体两片体之间的弹性变形，可消除部分从前轮传来的震动力，以此达到减震的效果。该结构相对于以弹簧为主要减震装置来说，结构精简，重量轻巧，外观也小巧。此外，该U形体形成的U形槽内还可再设置以塑料或橡胶制成的避震块，以进一步提高避震效果。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的立体示意图；

图2是本实用新型第一实施例的侧视图；

图3是本实用新型第二实施例的立体分解图；

图4是本实用新型第二实施例的立体组合图；

图5是本实用新型第二实施例的组合剖视图；

图6是本实用新型第三实施例的立体示意图；

图7是本实用新型第三实施例的侧视图；

图8是本实用新型第四实施例的立体分解图；

图9是本实用新型第四实施例的立体组合图；

图10是本实用新型第四实施例的组合剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。

本实用新型所揭示的是一种轮椅前叉避震结构，如图1及图2所示，为本实用新型的第一较佳实施例。所述的轮椅前轮9安装在一前叉1上，该前叉1上安装有一芯轴2，该芯轴2的上段通过轴承安装在轮椅的支架上(轴承与轮椅支架在图中均未画出)。由于轴承的设置，使前叉1可以做360度旋转，从而可带动前轮同步旋转。

本实用新型的关键在于：所述的前叉1下方设有叉体11用于安装前轮9，其上方设有一个U形体12，所述的芯轴2安装在该U形体12的上方片体上。

由于前叉1的上方设置了U形体12，通过U形体12两片体之间的弹性变形，可消除部分从前轮9传来的震动力，如图2所示，从而达到减震的效果。

为了进一步提高减震效果，本实用新型可以在U形体12的U形槽之内设置一个具有弹性的避震块，如图3、4、5所示的第二实施例即为此种结构。所述的避震块3可以以塑料材质制成，在U形体12的U形槽内增加了避震块3之后，通过该避震块3可以吸收部分来自前轮的震动力，从而增加避震效果。使用者可以根据不同的使用场合，以及使用者的重量来选择不同硬度的避震块，厂家也可以用不同颜色的避震块表示不同的硬度，以供使用者选用。