[实用新型]利用航海雷达识别海上溢油目标的系统无效
申请号: | 201020254690.0 | 申请日: | 2010-07-07 |
公开(公告)号: | CN201757783U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 李颖;于水明;陈澎 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G01S13/89 | 分类号: | G01S13/89 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 航海 雷达 识别 海上 溢油 目标 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种利用航海雷达识别海上溢油目标的系统。
背景技术
海洋溢油监测技术的研究正在引起又来越多研究人员的注意。人们正致力于寻找到一个更加快捷准确的监测技术,以及有效的应急反应机制。以卫星与机载传感器为主要手段的遥感监测技术已经在此领域得到广泛的应用。但是这些传统手段自身所具有的特性使得至今还无法在不良天气环境下实现对溢油事故的连续性监测。
海洋表面粗糙度取决于海面风,浪,溢油污染物甚至是海底拓扑结构。溢油会产生比较低的雷达回波,在雷达图像上会表现为较暗的区域,这一点已经被星载和飞机搭载的雷达所证实。公知航海雷达用于海面航行避让、测定船舶定位、狭水道引航,等“大目标”探测,但是利用航海雷达识别海面溢油目标的系统还没有被研制。
发明内容
本实用新型针对以上问题的提出,而研制一种利用提取海浪等杂波信息,配合高分辨雷达可监测并识别8海里范围内的小目标,以获取海上溢油区域目标的系统。本实用新型采用的技术手段如下:
一种利用航海雷达识别海上溢油目标的系统,其特征在于包括:雷达主控机、航海雷达控制器、接线盒、采集装置、处理装置和显示装置;
所述雷达主控机,用于显示雷达图像,控制雷达工作的终端设备;
所述航海雷达发射X波段信号并接收回波信号,用于探测海面油膜;
所述接线盒,包括电源线、数据线,用于将至少一类模拟信号传入采集装置;
所述采集装置,连接于接线盒,内置A/D转换器、存储器,用于将至少一类模拟信号转换为数字信号传入采集装置存储;
所述控制器连接航海雷达和雷达主控机,将航海雷达接收的模拟信号,一部分通过内部A/D模块转换为数字信号传输至雷达主控机,另一部分包持原有信号特征,通过接线盒传入采集装置;
所述处理装置,连接于采集装置,用于分别处理海浪信息和雷达溢油图像信息,包括信号分离器和信号处理单元:
所述信号分离器,用于将采集的海浪信息和雷达溢油图像信息分离;
所述信号处理单元,用于对分离出的雷达溢油图像信号转换为便于处理的格式,并根据纹理的算法进行溢油目标的识别溢油信息,并通过显示装置进行显示;
显示装置,用于显示输出提取的溢油图像。
本实用新型同现有技术相比其优点是显而易见的,首先公知航海雷达用于海面航行避让、测定船舶定位、狭水道引航,等“大目标”探测,本实用新型是利用提取海浪等杂波信息,这些是公知船用雷达所摒弃的部分,配合高分辨雷达可监测并识别8海里范围内的小目标,尤其是对海上溢油目标的识别具有很好的效果。另外,采用基于纹理的算法进行溢油目标的识别,计算量小,简单,能够较好地提取海上溢油目标。
附图说明
图1为本实用新型所述系统的结构示意图;
图2为本实用新型所述方法的流程图;
图3为本实用新型实施例的实施效果图。
具体实施方式
公知航海雷达用于海面航行避让、测定船舶定位、狭水道引航,等“大目标”探测,本实用新型利用提取海浪等杂波信息,这些是公知船用雷达所摒弃的部分,配合高分辨雷达可监测并识别8海里范围内的小目标,尤其是对海上溢油目标的识别有很好的效果。采用基于纹理的算法进行溢油目标的识别,计算量小,简单,能够较好地提取海上溢油目标。
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