[实用新型]一种新型汽车电动玻璃升降器电机无效
申请号: | 201020254180.3 | 申请日: | 2010-07-12 |
公开(公告)号: | CN201726223U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 张发良;吉素梅 | 申请(专利权)人: | 海安联科汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/24;E05F15/16 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 电动 玻璃 升降 电机 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种电机,尤其涉及一种新型汽车电动玻璃升降器电机。
背景技术:
现有的车辆玻璃升降器电机在工作时经常产生噪音,特别是在电机在正反切换时,噪声特别大,而且在换向时的冲击力比较大,对电机的齿轮伤害特别大,这样使得电机的使用寿命大大缩短了。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种新型汽车电动玻璃升降器电机,它能降低噪声、密封性好,增长了电机的使用寿命。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它由电机主体、孔、七齿齿轮、外壳和透气膜组成,电机主体与外壳相连,孔设置在外壳的外围,七齿齿轮设置在外壳一面的中心轴上,透气膜设置在外壳的另一面。
本实用新型中的透气膜能够通过气体,内外压差,又能阻隔液体水流进入电机,使电机达到全密封防水设计,大大降低了电机成本,本实用新型是用来驱动汽车玻璃升降器的。
本实用新型的优点是它能降低噪声、密封性好,增长了电机的使用寿命。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的背面结构示意图。
具体实施方式:
参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:它由电机主体1、孔2、七齿齿轮3、外壳4和透气膜5组成,电机主体1与外壳4相连,孔2设置在外壳4的外围,七齿齿轮3设置在外壳4一面的中心轴上,透气膜5设置在外壳4的另一面。
所述的孔2设置有三个,设置在外壳4的外围。
所述的外壳4内设置有蜗轮装置和缓冲垫,蜗轮装置与缓冲垫相连。
本具体实施方式中的透气膜5能够通过气体,内外压差,又能阻隔液体水流进入电机,使电机达到全密封防水设计,大大降低了电机成本。本具体实施方式是用来驱动汽车玻璃升降器的。
本具体实施方式的优点是它能降低噪声、密封性好,增长了电机的使用寿命。
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