[实用新型]一种LED隧道灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道灯，具体地说是一种光源为LED灯的隧道灯。

背景技术

路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯采用高压钠灯作为发光源，然而高压钠灯的发光效率低，造成能源的巨大浪费。

随着半导体照明技术的发展，采用大功率LED作为发光源的路灯逐渐取代了传统的高压钠灯，LED光源作为第四代照明光源已经在路灯中占主导地位。虽然LED路灯具有高效的节能性能，但是LED路灯的高色温没有得到解决，LED色温太高容易产生不良眩光，从而引起刺眼、视觉疲劳与视觉干扰，而且高色温的光线穿透雾的能力差，给司机带来不便，容易引起交通事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种LED隧道灯，能根据环境调节色温、亮度，光线穿雾能力强、不易引起刺眼。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种LED隧道灯，包括灯体和LED光源，所述灯体内装设有铝基板，LED光源装于铝基板上并与设于灯体内的驱动电源连接。

所述灯体内还设置有与LED光源连接的亮度控制器和时间控制器。

所述灯体上还设置有覆盖住LED光源的防尘透光罩。

所述LED光源以矩阵形式装于铝基板上。

所述LED光源由白色LED灯和红色LED灯，或者白色LED灯和黄色LED灯，或者红色LED灯、绿色LED灯和蓝色LED灯组成。

本实用新型可通过时间控制器和亮度控制器来控制光源发出的亮光，进而控制隧道中的亮度，最大程度的保证行驶车辆的安全，还利用三基色混光原理，通过控制混合后的LED光谱的功率分布，得到低色温光源，其穿雾能力强，不易引起刺眼、视觉疲劳和视线干扰，有效降低了交通事故的发生。

附图说明

附图1为本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如附图1所示，一种LED隧道灯，包括灯体1和LED光源2，所述灯体内1装设有铝基板，LED光源2装于铝基板上并与设于灯体1内的驱动电源连接。为了更好的控制，灯体1内还设置有与LED光源连接的亮度控制器和时间控制器，灯体1上设置有覆盖住LED光源2的防尘透光罩3，有效防止灰尘的进入，影响LED光源的寿命。另外，为了更好的起到照明作用，LED光源以矩阵形式装于铝基板上。其中，为了更有效的利用三基色混光原理，LED光源设为由白色LED灯和红色LED灯，或者白色LED灯和黄色LED灯，或者红色LED灯、绿色LED灯和蓝色LED灯组成。当然，还可根据实际需要设置成其他颜色的搭配，以实现最大的优化设计。

本实用新型装于隧道内，利用三基色混光原理，通过改变混合后的LED光谱的功率分布，得到低色温光源，其穿雾能力强，不易引起刺眼、视觉疲劳与视线干扰，有效降低交通事故的发生，其色温变化为：白天为6000-6500K，晚上暖白光3000K-4500K雾天为黄光小于2800K。根据隧道的情况调节色温，亮度，最大限度的保护司机驾车的安全，通过时间控制器和亮度控制器控制整个隧道的照明亮度，按照视觉适应过程和行车速度等分成几段，如入口段、适应段、过渡段、基本段、出口段等，隧道内不同区段的亮度要求不同，通常入口段的亮度要求高，以减少洞内外亮度落差，避免黑洞效应；适应段亮度其次；过渡段亮度减弱；基本段亮度只要满足安全行车的照明要求就可；出口段亮度加强，以避免白洞效应。夜间出入口不设加强照明，洞外设有路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2。隧道内设应急照明灯，亮度不低于基本亮度的1/10。