[实用新型]城市交通自适应控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能交通的先进交通管理和控制技术，特别是涉及一种网路接入交通指挥系统中的城市交通自适应控制装置。 

背景技术

现代的城市道路交通逐步趋向于信息化、智能化方向发展，即实现道路交通的车流量信息自动采集，自动处理及自动发布等，以保证道路交通出行车辆更加安全、高效、有序的运行，提高车辆运行速度，减少车辆延误时间与停车次数。但是随之而来的问题是相对于交通运输行业的迅速发展，国内交通服务设备的发展则往往跟不上时代的步伐，交通信号设备尤为突出。 

国内交通信号发展呈现出很多问题，如信号控制系统的计算方法复杂，应用不方便，检测系统实时性不强，准确性不高等，这一系列问题往往不能和时代的发展相适应，上海北京等地交通高峰期堵车情况的时有发生就是其问题的最主要的体现，因而，如何提供一种更为有效的城市交通自适应控制装置，已经成为相关领域的业内人员亟待解决的课题。 

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种城市交通自适应控制装置，以解决现有技术中的交通控制系统的计算方法复杂，应用不方便，检测系统实时性不强，准确性不高等问题。 

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种城市交通自适应控制装置，网络接入一交通指挥系统，用于控制设置于各个地区的各交通信号机，其特征在于，所述城市交通自适应控制装置至少包括：多个通信单元，地区控制单元，图形生成单元，数据库单元，实时终端单元，以及数据共享单元。其中，所述多个通信单元用于传输各路口的交通信号机的交通信息，并检测及收集交通信号机的交通数据并输出；所述地区控制单元连接所述多个通信单元，接收通信单 元传输的交通数据，将所述交通数据与预设的交通参数进行比对，协调各路口信号机之间的交通信号控制，并生成操作日志；所述图形生成单元依据各通信单元的交通数据信息，生成实时动态交通图形信息，以供所述地区控制单元调用；所述数据库单元连接所述地区控制单元，用以存储所述交通数据及操作日志；所述实时终端单元连接所述地区控制单元及数据库单元，用以自所述数据库单元调用交通数据以形成交通状态信息，并接收及显示所述地区控制单元运行、操作和故障报告，用于设置各通信单元的运行参数；所述数据共享单元连接所述地区控制单元及数据库单元，用于向外部系统输出所述交通数据、交通图形信息、所述地区控制单元运行、操作和故障报告。 

在本实用新型的城市交通自适应控制装置还包括数据查询单元以及数据生成管理单元，所述数据查询单元连接所述数据库单元，用于查询所述数据库单元的交通数据信息，具体说，所述数据查询单元输出信息格式为表格或图表。所述数据生成管理单元连接所述数据库单元，通过输入控制参数生成特定格式的控制文件并导入该数据库单元。 

如上所述，本实用新型的城市交通自适应控制装置具有完善的实时交通自适应控制功能，能实现交通流量与饱和度自动采集，随机变化而进行实时交通信号的自动协调控制，应用自主知识产权控制协调算法，自动采集分析处理管辖区域内的主要交通信息，合理地分配使用信息资源，实现信息共享，资源共享。并可记录和存储历史交通数据信息，为交通规划和组织管理提供有效的参考依据，进而解决了现有技术中的交通控制系统的计算方法复杂，应用不方便，检测系统实时性不强，准确性不高等问题。 

附图说明

图1显示为本实用新型的城市交通自适应控制装置框架结构示意图。 

具体实施方式

以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优 点及功效。 

请参阅图1，图1显示为本实用新型的城市交通自适应控制装置框架结构示意图；如图所示，本实用新型提供一种城市交通自适应控制装置，网络接入交通指挥系统，用于控制设置于多个地区的各交通信号机2，所述城市交通自适应控制装置1至少包括：多个通信单元11，地区控制单元12，图形生成单元13，数据库单元14，实时终端单元15，数据共享单元16，数据查询单元17以及数据生成管理单元18。 

所述多个通信单元11用于传输各路口的交通信号机2的交通信息，路口信号机主要负责路口交通信息车流量的采集处理和传递交通信息，接受上位机——地区控制单元12下达的控制命令，控制该路口交通信号机2的工作状态、绿信比、相位及相位差等。于本实施方式中，所述交通数据为交通流量、路口饱和度、故障报警、交通信号机的改变周期、绿信比以及相位差。